بازار خودرو در ایران شرایط خاصی دارد. از آن جایی که تنوع در این بازار چندان بالا نیست، مصرف کنندگان تلاش می‌کنند بیشتر هوای جیب خودشان را داشته باشند و به سراغ محصولاتی بروند که از هر نظر در محدوده هزینه مد نظرشان ایده آل باشد. گرچه بحث کیفیت ساخت خودروهای داخلی و رقبای چینی آن ها (که بخش عمده بازار را تشکیل می دهند) محل بحث است، اما هم چنان نمی‌توان همه محصولات موجود در بازار را در یک سطح قرار داد.
در این مطلب از پیاصنعت به سراغ مقایسه تارا و شاهین، دو اتومبیل با خصوصیات نزدیک به یکدیگر، رفته‌ایم: تارا که تولید ایران خودرو است و شاهین که توسط سایپا به بازار عرضه می‌شود. امیدواریم پس از مطالعه این مطلب مختصر و مفید، بتوانید بین این دو گزینه بهتر را تشخیص بدهید. با ما همراه باشید.
خودروی تارا ایران خودرو
تارا یک سدان جدید است که توسط ایران خودرو به بازار عرضه شده است. برخی معتقدند علیرغم تفاوت‌ها در نمای بیرونی، این خودرو بر اساس پژو 301 طراحی شده است. موتور آن از پیشرانه ارتقا یافته TU5 بهره برده و بین 110 تا 150 اسب بخار قدرت و 145 تا 150 نیوتن متر گشتاور در اختیار شما قرار می‌دهد. گیربکس دستی این اتومبیل قادر است در 9.5 ثانیه از سرعت صفر به صد کیلومتر بر ساعت برسد. هم‌چنین نباید امکانات جانبی آن را هم نادیده گرفت که شامل نمایشگر لمسی، فرمان برقی، بلوتوث، سیستم پایش باد تایر، کروز کنترل، سیستم تهویه اتوماتیک و آینه‌های برقی اشاره کرد.
خودروی شاهین سایپا
شاهین ابتدا با نام رهام و در تیرماه 97 عرضه شد. با وجود آن که مهندسین این شرکت معتقدند این اتومبیل کاملاً ساخت ایران است، اما برخی از فعالان حوزه خودرو شباهت های آن با نسل دوم تویوتا پاریس یا گریت وال C30 را مطرح کرده‌اند. یکی از مسائلی که این نکته را بیشتر مطرح می کند اختلاف قابل توجه طراحی نمای خارجی و داخلی است. در حالی که نمای خارجی این سدان به نسبت محصولات ایرانی بسیار برتر است، فضای داخلی این محصول به شدت خسته کننده و شبیه به دیگر محصولات سایپا طراحی شده است.
پیشرانه آن ابتدا قرار بود از نوع 1.65 لیتری برلیانس باشد اما تحریم‌ها مانع استفاده از این مدل موتور شد. این روزها پیشرانه 1.5 لیتری هشت سوپاپ از نوع توربوشارژر که در تیبا و ساینا استفاده می‌شود در شاهین هم به کار رفته است. قدرت آن 110 اسب بخار و گشتاور آ« 160 نیوتن بر متر است. امکانات رفاهی آن بسته به تیپ محصول فرق می‌کند، اما ویژگی‌هایی مانند تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر هفت اینچی، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، دوربین دید عقب و سانروف از جمله ابزارهایی هستند که در اختیار خریداران تیپ G قرار می‌گیرند. تیپ S خودروی به مراتب ساده‌تری است و صرفاً استارت دکمه‌ای و چراغ‌های اتوماتیک را در اختیار دارد.
مقایسه تارا و شاهین
این دو اتومبیل از نظر قیمت به شدت به یکدیگر نزدیکند و در واقع این نزدیکی قیمت است که محرک ما برای تهیه این مطلب بوده است. بنابراین مواردی که در ادامه بررسی می شوند با در نظر داشتن این فرض مطرح می‌شوند که هزینه مصرف کننده در هر حالت چندان متفاوت نخواهد بود.
از نظر ابعاد دو محصول به شدت به یکدیگر نزدیکند، اما شاهین حدود صد کیلوگرم سنگین تر از رقیب خود است. اما اولین تفاوت عمده را می توان در مصرف سوخت دید: محصول ایران خودرو مصرف سوخت به مراتب کمتری دارد و با توجه به ظرفیت باک یکسان دو خودرو، می‌تواند خدمت رسانی بهتری را در اختیار شما قرار دهد. حجم صندوق بار محصول ایران خودرو هم حدود 200 لیتر بیشتر از رقیب تولید سایپاست و بنابراین از این نظر هم یک پله بالاتر قرار می‌گیرد.
در طراحی نمای بیرونی، شکی نیست که برتری با شاهین است و مدرن بودن آن را نمی‌توان انکار کرد. با این حال همان‌طور که گفتیم این خودرو در نمای داخلی عقب‌گرد جدی داشته است و رقابت را به حریف خود می‌بازد. از آن‌جایی که ابعاد یکسان است، این موضوع سلیقه مصرف کننده را درگیر می‌کند تا تصمیم بگیرد که کدام نما برایش اهمیت بیشتری دارد.
اگر بخواهیم امکانات رفاهی و جانبی را در نظر داشته باشیم، باید تیپ G شاهین را در کنار تارا مورد بحث قرار دهیم. گرچه برخی سدان ایران خودرو را در این بحث برتر می‌‍دانند، اما امکانات این دو اتومبیل آن‌قدر به هم نزدیک است که نمی‌توان با اطمینان یکی را بالاتر از دیگری قرار داد. این موضوع را می‌توان به ایمنی هم تعمیم داد، جایی که طبق استاندارد موسسه‌های ایمنی اروپایی هر دو سدان تقریباً در سطح محافظت 71% از سرنشینان قرار دارند.
جمع بندی
در این مطلب به بررسی دو خودروی تارا و شاهین پرداختیم. همان طور که گفتیم، از نظر قیمت این دو محصول به یکدیگر نزدیکند و بنابراین مقایسه آن‌ها مسیر درستی برای تعیین گزینه بهتر برای مصرف کننده است. از نظر ابعاد، ایمنی و امکانات جانبی (با فرض تیپ G شاهین) دو خودرو با یکدیگر برابرند و تفاوت میان‌شان چندان مشهود نیست. این در حالی است که مصرف سوخت سدان ایران خودرو پایین تر از رقیب خود است و بنابراین در درازمدت برایتان هزینه کمتری خواهد داشت. در طرف دیگر، شاهین یک امتیاز برای نمای خارجی می‌گیرد و یک امتیاز هم برای نمای داخلی از دست می‌دهد، بنابراین در قضاوت ظاهری هم نمی‌توان چندان تفاوتی میان دو دستگاه قائل شد، مگر آن که ظاهر بیرونی برایتان اهمیت دوچندان داشته باشد.
همان‌طور که مشخص است با اختلاف بسیار اندک می‌توان سدان ایران خودرو را اتومبیل بهتری به حساب آورد. امیدواریم مصرف کنندگان با در نظر داشتن این نکات بتوانند تصمیم گیری راحت‌تر و بهتری داشته باشند و خودرویی که تهیه می‌کنند بتواند به مدت طولانی و با جلب رضایت بیشتر در خدمت‌شان باشد.