بلاگ

یکی از خرابی های رایج در خودروها خرابی سنسور اکسیژن است. خرابی این قطعه گرچه به خودی خود مانع روشن

ریپ زدن ماشین یکی از شایع ترین خرابی هایی است که ممکن است برای خودروهای شخصی به وجود بیاید. اکثر

هر کسی که ماشین دارد، باید دانش حداقلی از علائم خرابی قسمت های مختلف آن را هم بدست بیاورد. این

خرابی خودرو بخش جدایی ناپذیر استفاده از آن است. در این بین برخی قطعات وسایل نقلیه پس از خراب شدن

تمام وسایل نقلیه که از موتورهای احتراق داخلی استفاده می کنند، برای تخلیه دوده و گازهای موتور باید سیستم اگزوز

لوله استیل و اتصالات فولادی جزو پرکاربردترین وسایلی هستند که در زندگی مدرن برای ساختمان سازی و راه اندازی سیستم

اگزوز از قسمت های مختلفی تشکیل شده است که یکی از این قسمت ها، کاتالیزور می باشد که نقض مهمی

مانند بسیاری از فرآورده های دیگر در جوامع بشری که استفاده های صنعتی متعددی هم دارند، تولیدکنندگان لوله های استیل

اگر برای لوله کشی ساختمان به دنبال خریدن لوله های جدید رفته باشید، به احتمال زیاد با عبارت لوله گالوانیزه

قطعه ای که در انتهای خودروها می بینیم و اغلب آن را به اسم اگزوز می شناسیم، در حقیقت تنها

کاتالیزور اگزوز، قطعه‌ای حیاتی در سیستم اگزوز خودرو است که وظیفه کاهش آلاینده‌های مضر خروجی از موتور را بر عهده

بسیاری از دوستداران خودرو و بخش عظیمی از تعمیرکاران وسایل نقلیه در ایران، معتقدند که برداشتن کاتالیزور اگزوز عملی ضروری