صنعت خودرو از آن دست صنایعی است که بی وقفه و بدون تعلل در حال پیشرفت و بهبود تمامی اجزای محصولات خود است. این پیشرفت به سیستم اگزوز نیز مربوط بوده و هر ساله سیستم های جدید تری روانه بازار می شوند اما صرفا در حال حاضر می توان این محصولات را به دسته های زیر تقسیم بندی کرد:

• تک خروجی:در بیشتر خودروها از این مدل استفاده می شود که علاوه بر قیمت بسیار کمتر نسبت به سایر دسته ها صرفا از یک لوله برای خروج آلاینده ها استفاده می شود از سمت دیگر از این محصول بیشتر در خودرو هایی استفاده می شود که حجم و قدرت موتور بسیار کمتری دارند چرا که حجم خروجی گاز کمتری را می تواند تحمل کند.
• دو خروجی: این سیستم ها که به اگزوز های دوگانه نیز معروفند امروزه بسیار پر کاربرد شده اند به حتی که در خودرو های توربو شارژی نیز می توان از آن ها بهره برد. امروزه با توجه به افزایش قدرت و حجم موتور های مورد استفاده از خودرو سازی، شرکت ها نیز به دنبال استفاده بیشتر از این دسته از اگزوز خودرو ها هستند.
• دوگانه مختلف:این دسته بندی همانند اگزوز های دوگانه دیگر است با این تفاوت که با توجه به کوچکتر شدن حجم مخزن اگزوز، می توان از آن در خودرو های کوچکتر نیز بهره مند شد.
• دوطرفه: این سبک از اگزوز ها که بیشتر مورد توجه علاقه مندان به خودرو های سوپر اسپرت و خودرو های لوکس بود، با ازگزو های دوگانه تفاوت ان چنانی نداشت تنها همین مورد که خروجی اگزوز از دو محل مختلف عبور می کرد. کم کم استفاده از این سبک از خروجی ها نیز از رده خارج شد.
• اگزوز high performance:یکی از دسته بندی های بسیار منجصر به فرد در این سیستم را می توان همین مدل دانست چرا که با استفاده از آلیاژ های خاص در فرایند تولید، طراحی شده اند و توانایی عبور دود و هوای بسیار بالایی را دارند. البته از این سیستم ها به دلیل داشتن صدای گوشخراش نمی توان در سطح شهرها استفاده کرد.