زمان تعویض سنسور اکسیژن

پیش از این در مطلب سنسور اکسیژن چیست به صورت مفصل به بررسی این قطعه در خودروها و شرایط خرابی های آن پرداختیم. قرار گرفتن در مسیر گازهای داغ احتراق به شدت باعث استهلاک این قطعه می شود و هر چقدر هم که هنگام استفاده از خودرو دقت داشته باشید و سعی کنید حین رانندگی به ماشین فشار نیاورید، باز هم بعد از مدتی باید به فکر تعویض سنسور اکسیژن باشید. در این مطلب در این خصوص صحبت می کنیم و زمان این کار را به شما می گوییم.

سنسور اکسیژن به کجا وصل می شود

به صورت خلاصه برای کسانی که مطلب مکمل این مقاله را مطالعه نکرده اند، باید بگوییم که سنسور اکسیژن یک قطعه اندازه گیری برای مشخص کردن شرایط کارکرد موتور است. وقتی اکسیژن داخل سیلندرها بیشتر از مقدار مورد نیاز برای فرآیند احتراق باشد، عمل احتراق به درستی انجام نمی شود و با صدمه به موتور و افزایش مصرف سوخت روبرو می شوید.

در حالت عادی این اکسیژن اضافی همراه با دیگر گازهای تولیدی در احتراق مانند کربن دی اکسید از سیلندرها خارج شده و اگزوز آنها را از موتور بیرون می کشد. سنسور اکسیژن دقیقا در منیفولد اگزوز تعبیه می شود و مقدار اکسیژن خروجی از سیلندرها را اندازه می گیرد. در صورتی که حجم اکسیژن موجود بیش از حد بالا باشد، این قطعه به ECU (واحد کنترل الکترونیکی) خودرو اطلاع می دهد تا میزان سوخت تزریقی به موتور را برای اصلاح احتراق عوض کند.

قرار گرفتن در محل منیفولد که ابتدای مسیر لوله اگزوز است، به این معناست که گازهای داغ، دوده و دیگر مواد که باید از موتور خارج شوند همگی بلافاصله بعد از خروج از سیلندرها به سنسور اکسیژن برخورد می کنند. این موضوع به مرور زمان این سنسور را مستلهک می کند و در نتیجه حتی اگر حادثه خاصی را هم تجربه نکرده باشید، این قطعه باید پس از مدتی استفاده از خودرو عوض شود.

آیا سنسور اکسیژن قابل تعمیر است

پیش از اینکه به تعویض سنسور اکسیژن بپردازیم، شاید بپرسید آیا می شود بدون تعویض صرفاً این قطعه را تعمیر کرد یا خیر. جواب متاسفانه منفی است. این سنسورها ساختار الکترونیکی پیچیده ای دارند و در ساخت آنها اغلب از مواد سرامیکی و فلزات گرانبهایی استفاده می شود که جدا از دشواری ساخت، هزینه تأمین آنقدر بالایی دارند که تعمیر این قطعه به کمک آنها فاقد صرفه اقتصادی است.

به این موضوع باید بحث کالیبراسیون را هم اضافه کنید. کالیبره کردن سنسورهای اکسیژن کار بسیار تخصصی و دشواری است و به صورت عمومی کاری نیست که تعمیرکارهای عادی از پس آن بربیایند. اگر کالیبراسیون دقیق نباشد عملکرد دستگاه به هم خورده و با پایین آمدن دقت سنسور اصولاً کاری که باید به کمک آن انجام بدهید، انجام نمی شود.

این در حالی است که اگر این سنسور را عوض کنید، هزینه نهایی شما کمتر از هزینه تعمیرات آن خواهد بود. همچنین می توانید با تعویض سنسور اکسیژن از عملکرد صحیح آن هم مطمئن شوید، چون نمونه های خریداری شده در هنگام تولید به دقت کالیبره می شوند. بنابراین هم از نظر فنی و هم از نظر مالی به صرفه تر است که این قطعه را جایگزین کنید.

حالا که به این موضوع هم پرداختیم، بالاخره می توانیم زمان تعویض سنسور اکسیژن را با شما در میان بگذاریم.

چه زمانی باید سنسور اکسیژن عوض شود

همان طور که گفتیم این قطعه در معرض دما و فشار زیادی قرار می گیرد و به همین دلیل هم مستهلک می شود. با این حال عوامل متعددی هستند که می توانند عمر مفید این سنسور را تحت تأثیر قرار بدهند. به طور دقیق نمی توان زمان مشخصی را برای تعویض سنسور اکسیژن اعلام کرد، اما به صورت میانگین مطرح می شود که عمر مفید یک سنسور اکسیژن بین 80 تا 100 هزار کیلومتر رانندگی است.

برخی عوامل هستند که مشخص می کنند زمان تعویض اگزوز اکسیژن شما به 80 هزار نزدیک تر است یا 100 هزار کیلومتر. این عوامل که می توانند دوام و عمر مفید قطعه مذکور را تغییر دهند شامل موارد زیر هستند:

1. نوع خودرو
2. شرایط رانندگی
3. کیفیت سوخت

نوع خودرو به این موضوع اشاره می کند که هر خودرو بسته به موتور و سال ساخت آن ممکن است شرایط احتراق متفاوتی داشته باشد. برای مثال ماشین های جدید مصرف سوخت پایین تری دارند و دوده کمتری با سوزاندن بنزین تولید می کنند. این موضوع می تواند روی استهلاک سنسور اثر مستقیم بگذارد. همین امر برای سوخت هم مصداق دارد، چون سوخت های بی کیفیت که سطح گوگرد بالایی دارند آلودگی بیشتری هم تولید می کنند و آلودگی باعث مستهلک شدن قطعه می شود.

شرایط رانندگی هم مهم است. بسته به اینکه با چه شتابی رانندگی می کنید، چقدر به موتور فشار می آورید و اقلیم محل رانندگی شما چه وضعیتی دارد ممکن است میزان دود و گازهای احتراق تغییر کند. برای مثال هنگام رانندگی پرشتاب در هوای گرم و غبارآلود یک منطقه بیابانی، علاوه بر دوده و گازهای داغ، با ذرات شن و ماسه در مسیر اگزوز هم روبرو می شوید که حتی در تعداد کم باعث ساییدگی سنسور می شوند. پس در چنین محیطی سنسور شما در حدود 80 هزار کیلومتر قطعا نیازمند تعویض خواهد بود.

جمع بندی

در این مطلب در خصوص زمان تعویض سنسور اکسیژن صحبت کردیم و در زمینه هم بحث کردیم که اگر تصادف نکنید و آسیب مستقیم به این قطعه وارد نشود، بعد از چه مدت رانندگی باید به فکر عوض کردن آن باشید. آنچه که در این مطلب در اختیار شما مخاطبین عزیز قرار گرفت تا اندازه ای مدیون دانش مجموعه پیاصنعت در زمینه سیستم های اگزوز است، موضوعی که تخصص و تجربه طولانی مدت ما در مورد آن کمک می کند تا بتوانیم نیاز خودروها به این قطعات را به خوبی برطرف کنیم.

در صورتی که قصد خرید قطعات اگزوز دارید یا می خواهید انواع اتصالات از جنس های مختلف مانند استنلس استیل را تهیه نمایید، همین امروز با پیا صنعت تماس بگیرید. کارشناسان ما آماده اند تا در خصوص نحوه همکاری با مجموعه ما به شما اطلاعات کامل را عرضه کرده و در این زمینه شما را راهنمایی کنند.