علت ریپ زدن ماشین

ریپ زدن ماشین یکی از شایع ترین خرابی هایی است که ممکن است برای خودروهای شخصی به وجود بیاید. اکثر کسانی که چندین سال با یک ماشین سر می کنند، دیر یا زود با این مشکل روبرو می شوند و برایشان این سوال پیش می آید که چرا ماشینشان ریپ می زند؟ در این مطلب در مجموعه پیا صنعت تلاش می کنیم این سوال را با ذکر تمام دلایل ممکن اتفاق افتادن آن بررسی کنیم.

ریپ زدن ماشین یعنی چه

در خودروهای مدرن، موتورهای احتراقی با جریان ثابت سوخت کار می کنند که مرتباً و بدون توقف از مخزن به سیلندرها ارسال می شود. به خاطر ثابت بودن این جریان و عملکرد مستمر این موتورها، در حالت عادی ماشین لرزش شدیدی ندارد و به راحتی هم می تواند سرعت خود را افزایش و کاهش بدهد. به این ترتیب هم عملکرد سیستم رانش با این سوخت رسانی ممتد تقویت می شود و هم مسافر راحت تر است.

اما اگر به هر دلیلی سوخت رسانی و احتراق دچار وقفه بشود، خودروی شما به لرزش می افتد، به خوبی شتاب نمی گیرد، مصرف سوخت را به مراتب افزایش می دهد و حتی ممکن است موتور آن به صورت ناگهانی خاموش شود. این قطع و وصل شدن احتراق و صداها و اثراتی که از آن حاصل می شود، همان اتفاقی است که به آن ریپ زدن ماشین می گوییم.

ریپ زدن می تواند باعث آسیب دیدن شدید خودروی شما شود و بنابراین اغلب تعمیرکارهای خودرو آن را نشانه ای برای پیشگیری از خرابی های مهمتر می دانند. لرزش ناشی از آن می تواند به پیستون های موتور آسیب بزند و در درازمدت استهلاک خودروی شما را به شدت افزایش می دهد. پس احتمالش وجود دارد که بر اثر این اتفاق خرابی های بیشتری را در ماشین ببینید، خرابی هایی که به مراتب پرهزینه تر از حل ریپ زدن هستند. پس پیشنهاد می کنیم حتما در اسرع وقت این مشکل را حل کنید.

دلایل ریپ زدن ماشین

یکی از دشواری های رفع این مشکل، این است که دلایل متعددی را می توان برای ریپ زدن ماشین مطرح کرد. بنابراین وقتی تعمیرکار قصد حل کردن مشکل را دارد باید سیستم های مختلفی را در خودروی شما بررسی کند تا متوجه شود که کدامیک علت اصلی هستند. با بررسی دلایلی که در ادامه آورده ایم، می توانید درک خوبی از دلایل این اتفاق بدست بیاورید تا پیش از مراجعه به تعمیرکارتان بتوانید درک بهتری از علت بروز مشکل داشته باشید.

علل ریپ زدن را می توان به سه دسته تقسیم کرد:

1. قبل از رسیدن سوخت به موتور
2. هنگام حضور سوخت در موتور
3. پس از احتراق و هنگام خروج فرآورده های سوزاندن سوخت

بسته به اینکه علت چه باشد، می توان چهار دسته متفاوت از دلایل خرابی را مطرح کرد که در ادامه به آنها می پردازیم.

1. مشکل در سیستم سوخت رسانی

در صورتی که سوخت به موقع و به مقدار کافی به موتور نرسد، احتراق دچار مشکل شده و به اصطلاح ناقص می شود. احتراق ناقص باعث لرزش و لگد زدن موتور شده و می تواند به سیلندرهای آن آسیب جدی وارد کند و اغلب هم علت اصلی پشت آن، خرابی سیستم سوخت رسانی است که در قطعات گوناگون این سیستم می تواند رخ بدهد. مهمترین این خرابی ها عبارتند از:

1. کثیفی فیلتر بنزین
2. کثیفی انژکتورها
3. خرابی پمپ بنزین
4. خرابی سنسور اکسیژن

2. مشکلات موتور

مشکلات متعددی در موتور می تواند به این اتفاق ختم شود و متاسفانه باید قطعات پرتعدادی را برای پیدا کردن عامل اصلی بررسی کنید. این مشکلات می توانند از خرابی واشر سرسیلندر تا تنظیم نبودن موتور متفاوت باشد و بنابراین شامل مجموعه ای از خرابی های ریز و درشت می شود. مهمترین این خرابی ها عبارتند از:

1. تنظیم نبودن موتور
2. خرابی سوپاپ ها
3. خرابی واشر سرسیلندر
4. خرابی شمع ها
5. خرابی وایر شمع ها
6. خرابی کوئل
7. ایرادات الکتریکی در موتور

3. مشکل در تأمین هوا

گاهی سوخت به اندازه کافی به موتور می رسد، اما هوا که برای سوزاندن آن نیاز است به صورت نامنظم یا کمتر از حد مورد نیاز تأمین می شود. این مشکلات در تأمین هوا می توانند به خاطر تصادف، ضربه یا استهلاک به وجود بیایند و شامل دو ایراد اساسی هستند:

1. نشتی، ترک خوردگی یا شکستگی در مسیر ورود هوا به موتور
2. کثیفی سنسور هوای ورودی

4. مشکلات سیستم اگزوز

آخرین علتی که می توانیم برای این خرابی مطرح کنیم، مشکلات سیستم اگزوز است. بعد از اینکه سوخت در موتور سوزانده می شود، دوده و گازهای اضافی از آن بدست می آید که برای احتراق کامل و بدون مشکل باید از موتور تخلیه شوند. این کار به صورت استاندارد به سیستم اگزوز سپرده می شود و اگر این سیستم دچار خرابی باشد، گازهای باقیمانده در موتور باعث احتراق ناقص و ریپ زدن می شوند.

خرابی های اصلی در اگزوز که باعث این مشکل می شود عبارتند از:

1. مسدود شدن لوله اگزوز
2. نشتی، ترک خوردگی و شکستگی لوله اگزوز (به خصوص در مجاورت موتور)
3. گرفتگی و خرابی کاتالیزور
4. گرفتگی و خرابی منیفولد
5. گرفتگی منبع اگزوز
6. مسدود شدن سر اگزوز و پس زدن گازهای خروجی به داخل لوله

جمع بندی

در این مطلب در مجموعه پیا صنعت به بررسی ریپ زدن ماشین و دلایل اتفاق افتادن آن پرداختیم. مجموعه ما با سال ها فعالیت در زمینه تولید لوله و قطعات اگزوز برای خودروهای گوناگون از برندهای متعدد، در این زمینه ید طولایی دارد. ماحصل آن هم آشنایی با خرابی های رایج به خاطر این قطعات بوده است. بنابراین این مطلب با توجه خاص به ریپ زدن بر اثر مشکلات سیستم اگزوز برای شما عزیزان تهیه شده است.

در صورتی که قصد تهیه اگزوز برای خودروهای مختلف را دارید یا می خواهید با ما همکاری مستقیم داشته باشید، می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید و در اولین فرصت از اطلاعات تکمیلی در این زمینه بهره مند شوید. پیا صنعت خوشحال می شود که خدماتش را در اختیار شما مخاطبین عزیز قرار بدهد.