بلاگ

فرایند کاتالیزور اگزوز

چگونگی فرایند کاتالیزور اگزوز

مزایا- ساختارهای جریان جزئی را اصلاح می کند و از انسداد جلوگیری می کند- بدون نیاز به نگهداری (بسته به شرایط حاشیه ای)- افزایش غیر قابل اغماض در فشار تحت فشار- عدم افزایش مصرف سوخت به دلیل احیای اجباری- از نظر نانوذرات بسیار کارآمد است- می توان به کاتالیزورهای اکسیداسیون موجود در خودروها افزود- یک ساختار مدولار با یک کاتالیزور اکسیداسیون بالادست به ویژه برای مقاوم سازی کامیون مؤثر است- می توان برای بهینه سازی سیستم روکش کرد- رسوبات خاکستر کوچک مسافت پیموده شده را بدون افزایش فشار و افت کارایی از بین می برد- دوام مکانیکی از طریق کاربرد سری در خودروها و کامیون ها نشان داده شده استPM Metalit® نمایانگر یک گام مکمل در مفهوم کلی تصفیه گازهای خروجی موتورهای دیزلی است. این سیستم متشکل از یک کاتالیزور پیش توربوشارژر است که CO و HC را اکسید می کند ، یک Hybridkat ™ که اکسید شده و NO و پایین دست PM Metalit® پایین باز. جداکننده ذرات فقط در یک مفهوم کلی بهینه تنظیم شده می توانند به طور مؤثر عمل کنند. این بدان معناست که میزان انتشار CO و CO قبل از اکسیداسیون NO باید کاهش یابد تا NO2 تشکیل شود. انتظار می رود مرحله توسعه بعدی یک سیستم کاتالیزور ترکیبی باشد که هم به عنوان یک کاتالیزور اکسیداسیون عمل می کند تا گازهای خروجی مضر دیزل CO و HC را تغییر دهد و هم به عنوان PM Metalit® برای کاهش چشمگیر ذرات دوده. این توسعه چند منظوره جدید به عنوان یک دوده دوده عمل می کند ، انتقال جرم و مخلوط گاز را بهبود می بخشد و جریان را همگن می کند.

 

 

خرید اگزوز در فارس

خرید اگزوز در فارس

خرید سایلنسر در استان فارس

استان فارس به عنوان یکی از زیباترین استان های ایران و منطقه ای کاملا چهار فصل است، این استان دارای طبیعت و شهر های بسیار زیباییست. این استان از نظر برخورداری مردم از خودرو ها دارای تنوع بسیار بالایی بوده، به شکلی که انواع خودرو های داخلی و خودرو های خارجی را نیز میتوان در تمامی شهرستان های این استان مشاهده کرد. از این رو تامین قطعات یدکی به ویژه اگزوز در فارس یک مسئله بسیار مهم در میان مصرف کنندگان است.

 

کارخانجات ساخت اگزوز  پیا افتخار دارد که با تکمیل فرایند فروش خود اقدام به عرضه و توزیع انواع اگزوز های داخلی و خارجی با بالاترین کیفیت ممکن، محصولات کارخانه و … توانسته است امکانی را ایجاد کند تا افراد در کوتاه ترین زمان و تنها با چند کلیک ساده از خرید اگزوز مطمئن و با کیفیت لذت ببرند.

اگزوز و سایلنسر یک قطعه بسیار حیاتی برای خودرو ها محسوب میشود به نحوی که میتواند عملکرد موتور خودرو را تحت تاثیر قرار دهد. بنابراین خرید یک اگزوز با کیفیت میتواند در در تامین سلامت موتور خودرو موثر باشد.شرکت پیا صنعت، پیشرفته ترین  سازنده اگزوز و سایلنسر در ایران است و دامنه محصولات خود را از خودرو های داخلی شرکت های ایرانخودرو و سایپا تا برترین برند های خودرو سازی دنیا گسترش داده است. همچنین امکانی را فراهم کرده تا مصرف کنندگان عزیز بتوانند در کوتاه ترین زمان ممکن نسبت به خرید اگزوز با کیفیت اقدام کنند.

 

خرید اگزوز در فارس

فروش اگزوز در استان فارس

همکاران و فروشندگان عزیز در استان فارس میتوانند با تکمیل فرایند های مربوط و مراجعه به بخش تماس با ما در این وب سایت با مشاورین ما ارتباط برقرار کرده و جهت ثبت نمایندگی فروش اگزوز در فارس اقدام کنند. پیاصنعت فرایندی را طراحی کرده است تا افراد در تمامی شهرستان ها و مراکز مختلف این استان از بهترین اگزوز های این شرکت بهره مند شوند. شما میتوانید با تهیه و توزیع این محصول در میان فروشگاه ها و تعمیرگاه های اگزوز در استان فارس، در فرایند فروش محصولات پیا صنعت شریک باشید.

در خصوص شیوه های همکاری در استان فارس میتواند با واحد فروش تماس حاصل کرده و اطلاعات مربوطه را کسب کنید.

فروش عمده اگزوز در فارس

نمایندگی های انحصاری شرکت پیا صنعت در این استان پهناور میتوانند اقدام به فروش عمده اگزوز به انواع مراکز فروش و تعمیر در استان را در نظر بگیرند. جهت رفع نیاز های مصرف کنندگان داخلی و خارجی میتوان در ساده ترین حالت ممکن انواع اگزوز، کاتالیزور خودرو  و محصولات مروبوطه را تهیه و به فروش رسانید. برای اطلاع از قیمت این محصولات و ارتباط با واحد فروش به بخش تماس با ما در این وب سایت مراجعه کنید.

اگزوز در شیراز

اگزوز در شیراز

خرید اگزوز در شیراز

اگزوز به عنوان یکی از نیازهای اساسی صنعت خودرو در هر کنقطه ای از جهان تعریف شده است. در کشور ما و شهرستان های مختلف ایران نیز این نیاز وجود دارد. از این رو پیا صنعت به عنوان کارخانه تولیدی اگزوز تلاش دارد با اعطای نمایندگی در استان های مختلف مسیر دسترسی کاربران به محصولات این مجموعه را با سادگی فراهم کند. تعمیر و نگهداری از اگزوز می تواند به عنوان یک امر بسیار مهم در امر نگهداری خودرو باشد. به طوری که استفاده از اگزوز ناسالم میتواند آسیب های جبران ناپذیری را به موتور خودرو و مهمتر از آن به محیط زیست وارد کند. از این رو گروه صنعتی پیا تصمیم دارد که برای دسترسی بهتر مردم، کارخانجات و فروشگاه ها به اگزوز داخلی و خارجی با کیفیت اصلی اقداماتی انجام دهد. برای درک بهتر این اقدامات، این مجموعه اقدام له ارائه نماینده استانی برای محصولات خود کرده است. خرید اگزوز در شیراز یکی از هدفگذاری های نمایندگان پیا صنعت در استان فارس خواهد بود.

فروش عمده اگزوز در شیراز

فروش عمده اگزوز در شیراز و استان فارس در دو مرحله انجام می شود، نماینده منحصر به فرد تولیدی اگزوز پیا در استان فارس اقدام به فروش به مغازه داران و تعمیرکاران و تامین کنندگان قطعات اگزوز خواهد کرد. سایر تعمیرکاران و فروشندگان قادر خواهند با قیمت مصوب تعیین شده توسط شرکت ، اگزوز پیا را از نمایندگان استانی تهیه و توزیع کنند.  شما میتوانید با مراجعه به بخش تماس با ما و با پیگیری درخواست خود در خصوص خرید اگزوز در شیراز اقدام کنید، تا واحد فروش در اولین فرصت جهت بهبود شرایط برای دریافت اگزوز های مد نظر شما اقدام کند.

پخش عمده اگزوز در شیراز یکی از مهمترین خواسته های شرکت پیا صنعت است که در جهت رفاه حال مشتریان و بهره مندی از اگزوز های ویژه خودرو های داخلی و خارجی  صورت گرفته است .

 

فروش اگزوز در شیراز

پس از تکمیل فرایند دریافت گواهی نمایندگی انحصاری گروه پیا صنعت در شهرستان شیراز، شما میتوانید به صورت تخصصی، عمده فروش و تک فروشی به عرضه و فروش اگزوز در شیراز بپردازید. گروه تولیدی و صنعتی پیاصنعت، متعهد می شود که کلیه نیازمندی های نمایندگان خود را تامین کند. تا زنجیزه تامین کالای اساسی در اختیار سرویس کاران و مشتریان قرار داشته باشد.

 

 

اگزوز در شیراز


گروه صنعتی پیا صنعت یک شرکت تخصصی در حوزه تولید انواع اگزوز، کاتالیست و سایلنسر است، که توانسته است محصولات متعددی در حوزه اگزوز، لوله های اگزوز ، کاتالیزور های مختلف تولید کنند. پیا صنعت توانایی تولید محصولات مختلفی را دارد. این شرکت قادر به تولید اگزوز انواع خودرو های خارجی و داخلی با استاندارد های تعیین شده برای آن هاست. جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانید با واحد فروش مجموعه تولیدی اگزوز پیا صنعت در ارتباط باشید.

 

پورشه

نگاهی بر برند پورشه

معرفی برند پورشه

پورشه Porsche شرکت هلدینگ خودروسازی آلمان است، که در سال ۱۹۳۱ توسط فردیناند پورشه در شهر اشتوتگارت تأسیس شد.تمرکز این شرکت عموماً بر طراحی و ساخت خودروهای اسپورت و خودروهای لوکس معطوف می‌باشد. دفتر مرکزی و کارخانه تولیدی اصلی شرکت پورشه در ايالت بادن-وورتمبرگ قرار دارند.

در ماه ژوئیهٔ ۲۰۱۲ گروه فولکس واگن، اقدام به خریداری. ۱۰۰٪ درصد از سهام شرکت پورشه هولدینگ نمود، که از شرکت‌های زیرمجموعه کمپانی پورشه است و مدیریت بخش فروش خودروهای پورشه را برعهده دارد. پیش‌تر در دسامبر ۲۰۰۹ فولکس واگن۴۹٫۹ درصد از سهام کمپانی اصلی پورشه را نیز خریداری کرده بود.

از سوی دیگر شرکت پورشه اس‌ای با در اختیار داشتن ۵۰٫۰۷٪ درصد از سهام، به‌عنوان بزرگترین سهام‌دار این گروه شناخته می‌شود. خانواده پورشه و خانواده پیک به‌طور مشترک، با در اختیار داشتن ۵۰٫۰۱ درصد pooped خودروسازی پورشه، مالک اصلی آن به‌شمار می‌آیند. بخشی از سهام شرکت پورشه نیز، در بازار بورس المان معامله می‌شود.


همچنین در پیا صنعت می خوانید:

اگزوز

نگاهی بر برند تسلا


بررسی برند پورشه در ایران

خودروهای پورشه عمدتاً از امارات وارد ایران می‌شوند. تعداد بسیاری محدودی از این خودروها نیز از طریق بحرین، اتریش و آلمان وارد ایران شدند. مدل‌های وارداتی پورشه به ایران شامل پورشه پانامرا، پورشه کاین، پورشه باکستر، پورشه کررا و پورشه کیمن می‌شوند.

شبکه خبری فاکس نیوز در سال ۲۰۱۰ درآمد شرکت خودروسازی پورشه از بازار ایران را بیش از ۱۷ میلیون دلار اعلام نمود.

جدی‌ترین رقبای پورشه در کشور آلمان، سه شرکت خودروسازی؛ ب ام و، مرسدس بنز و آئودی (برای نمونه رقیب مستقیم مدل پورشه بوکستر مدل‌های ب‌ام‌و زد۴ از شرکت ب‌ام‌و و مرسدس بنز سی‌ال‌کا از شرکت مرسدس بنز) می‌باشند. در خارج از آلمان لوتوس کارز، جگوار کارز و شورلت مهم‌ترین رقبای پورشه بشمار می‌آیند. مدل‌های گران‌قیمت پورشه رقیب محصولات فراری، لامبورگینی و بوگاتی می‌باشد.

امروزه کمپانی‌های بزرگی از قبیل سیات، دوو و سوبارو، بسیاری از مهندسان و کارکنان خود را همه ساله برای استفاده از تجربیات طراحان و مهندسان پورشه، به مراکز تحقیقاتی و کارخانجات عملیاتی این شرکت می‌فرستند.

بررسی برترین خودرو های برند پورشه

بررسی پورشه 911

پورشه911 (Porsche 911) محصولی لوکس دو در اسپورت (Luxury 2Door Sport) است از کمپانی پورشه .نخستین نسل از 911 در سال 1963 رونمایی و عرضه شد و تا به امروز 7 نسل از این خودروی پر طرفدار به فروش رسیده است.

پورشه – 911 (Porsche 911) نسل هفتم در سال 2011 به نمایش در آمد و با کد 991 شناخته می شود. در طراحی ظاهری این نسل تلفیقی از خصوصیات کلاسیک به همراه پارامترهای مدرن و به روز طراحی به چشو می خورد که این سبک طراحی نشان دهنده اصالت 911 می باشد. پورشه911 مدل های متنوع و متفاوتی دارد که خودروی مورد بحث مدل کاررا اس می باشد.

پیشرانه کاررا اس 6 سیلندر بوده به حجم 3800 سی سی که این پیشرانه قادر به تولید 400 اسب بخار (hp) نیرو می باشد. همچنین این خودروی موتور عقب نیروی خورد را توسط یک جعبه دنده 7 دنده اتوماتیک پورشه (PDK) به محور عقب منتقل می نماید. شتاب اولیه مدل کاررا اس با جعبه دنده اتوماتیک 4.3 ثانیه می باشد.

بررسی پورشه پانامرا

پورشه پانامرا اولین سدان ساخت کمپانی پورشه است. مدل توربو اس پانامرا، سریع ترین سدان وقت در زمان عرضه بو

پانامرا در3 مدل استاندارد، 4اس و توربو به کشور وارد شده، که مدل در اختیار ما از نسخه‌ی 4اس است

فرمان 3 شاخ پورشه با آرم PDK، پشت آمپر 5 دهنه که اعداد سرعت شمار تا 330 کیلومتربرساعت در آن پیش می روند، کرنومتر روی داشبورد و کنسول پر از دکمه، در کنار یکدیگر، حس عجیبی توام از هیجان و سردرگمی به شما القا می کنند.

پورشه

چیده شدن این تعداد از دکمه و کلید های مختلف در کنار هم، شاید مورد پسند همه ی سلیقه ها نباشد و دسترسی به این همه کلید، دشوار به نظر برسد؛ اما جالب است که بدانید، تنها پس از چند ساعت که با پانامرا همسفر شوید، جایگاه کلید ها را به خوبی به خاطر خواهید سپرد و از نحوه ی عملکرد آن ها مطلع خواهید شد

بررسی پورشه باکستر اس

پورشه باکستر 718 اس  Porsche Boxster 718s –سومین نسل از این مدل کمپانی پورشه است که با کد 982 شناخته می شود. مدل کوپه ( سقف ثابت ) این خودرو با نام کیمن شناخته می شود. همچنین نام 718 برای اولین بر روی این نسل باکستر و کیمن قرار گرفت.

ورود 718 اس درست در زمانی که واردات خودرو های بالای 3 هزار سی سی ممنوع بود، غوغای فراوانی به پا کرد چرا این خودرو با پیشرانه ی 2.5 لیتری توربو شارژ شتابی بی نظیر در کنار دینامیک مثال زدنی به راننده تحویل می داد. پورشه 718 یک خودروی S-segment محسوب می شود و در ایران رقبایی همچون مرسدس بنز SLK را در کنار خود می بیند.

مزدا

بررسی برند مزدا

معرفی کلی برند مزدا

مزدا شرکت خودروسازی ژاپنی است، که در سال ۱۹۲۰ توسط جوجیرو ماتسودا تأسیس شد. دفتر مرکزی این شرکت در شهرستان آکای، هیروشیما، ژاپن قرار دارد. این شرکت در سال ۲۰۱۶ بالغ بر یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو تولید کرد. هم‌اکنون شرکت مزدا در جایگاه پانزدهم از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان قرار دارد.

جوجیرو ماتسودا بنیانگذار شرکت خودروسازی مزدا با الهام از اهورامزدا و با توجه به تشابه اسمی نام خانوادگی اش با کلمه مزدا، این نام را بر اولین محصول خود گذاشته است. بر پایه نظر وب‌گاه مزدا دلیل نام‌گذاری این شرکت این طور بیان شده‌است: نام شرکت مزدا برگرفته از نام اهورامزدا خدای اولین تمدن‌های غرب آسیا است. ما اهورامزدا را به خدای خرد، اندیشه و هماهنگی تفسیر کردیم. به عنوان منشأ هر دو تمدن شرقی و غربی و همین‌طور به عنوان نمادی از فرهنگ خودرو. این آمیختگی از تمایل به دستیابی به صلح جهانی و توسعه صنعت خودرو انجام شد.

شرکت مزدا به عنوان تولیدکننده ابزار و ماشین آلات در سال ۱۹۲۰ پایه‌گذاری شد و از سال ۱۹۳۱ به تولید خودرو نیز پرداخت. این شرکت در طول جنگ جهانی دوم برای ارتش ژاپن تولید اسلحه و جنگ ‌افزار کرد. نخستین اتومبیل دارای چهار چرخ این شرکت با نام مزدا۳۶۰ در سال ۱۹۶۰ وارد بازار شد. شاید مزدا بیش از اینکه برای خودروهای سواری، شناخته شود برای وانت‌ های خوبی بود که از این برند وارد کشورمان شد و طرفداران زیادی پید اکرد. هنوز هم وانت ‌های برند در کشور تولید می‌شود و فروش بسیار بالایی در کشور دارد. تولید خودروهای این برند توسط گروه بهمن انجام شد.


همچنین در پیا صنعت می خوانید :

اگزوز 

خرید اگزوز درکرمان


این گروه خودروسازی که از همان ابتدا به “شرکت اتومبیل‌سازی مزدا و ایران وانت” معروف بود توانست با عرضه خودروهای این برند جایگاه خوبی در بازار خودروهای کشور کسب کند. شاید تولید خودروهای مزدا ۳۲۳F و ۳۲۳SL در ایران یک تحول بزرگ در محصولات گروه بهمن بود که با توجه به کیفیت خوب این خودروها توانست مزدا را در کشور بیش از پیش محبوب کند.

چند خودرو  برتر برند مزدا

مزدا شش سیگنیچر

در مقایسه با دو نمونه از نزدیک‌ترین رقبای موجود یعنی هوندا آکورد تورینگ و تویوتا کمری XSE، مزدا 6 سیگنیچرگران‌ترین گزینه است. مدل 2018 فیس لیفت تغییرات زیادی در طراحی اعمال نکرده است. پنجره جلویی افقی قدیمی طراحی بهتری داشته و رینگ‌های 19 اینچی نیز با پره‌های بیشتر به چشم می‌خورند. البته اکثر تغییرات مهم در زیر کاپوت رخ ‌داده‌اند.

در داخل این خودرو متریال نرم و باکیفیت زیادی به کار رفته است. چوب واقعی نیز در بخش بالایی داشبورد و آلکانترا در بخش پایینی به چشم می‌خورد. حتی در روی درب ‌ها نیز آلکانترا بکار رفته که بسیار لوکس نشان می‌دهد.

مزدا

با فضای پای زیاد در عقب مزدا 6 کاملاً جادار است. تنها نیسان آلتیما و هوندا آکورد از نظر فضای پای عقب جادارتر هستند. البته باید به این نکته اشاره کرد که سر سرنشین با سقف برخورد خواهد کرد چراکه فضای سر مزدا 6 کمتر از آکورد می‌باشد.

این خودرو از هیجان رانندگی میاتا الهام گرفته و استایل زیبایی هم دارد. پیشرانه‌ی توربوی جدید این خودرو نیز از کراس اوور بزرگ CX-9 گرفته شده است. در کل مزدا 6 سیگنیچر گزینه‌ای قابل تامل در این کلاس خودرویی می‌باشد.

 بررسی مزدا 3

مزدا ۳ خودرو سواری کامپکت ژاپنی با موتور جلو و محور جلو است که از سال ۲۰۰۳ در شرکت مزدا موتور تولید می‌شود. خودروسازی گروه بهمن نیز اقدام به مونتاژ نسل اول این خودرو در سال‌های ۱۳۸۶–۱۳۸۹(۲۰۰۷–۲۰۱۰)و نسل دوم این خودرو از ۱۳۸۹ (۲۰۱۰)تحت نام مزدا ۳ نیو در ایران نمود. که به دلیل کمبود قطعات مورد نیاز، تولید این خودرو، به مرور کاهش یافت و در مرداد ۱۳۹۳، رسماً متوقف شد.

مزدا

تمام مدل‌های این خودرو از موتورهای ۴ سیلندر MZR MAZDA با حجم ۱۴۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی استفاده می‌کنند. این خودرو در دو نوع ۶ دنده و ۵ دنده دستی و ۴ دنده و ۵ دنده اتوماتیکی تولید می‌شود و بدنه آن در دو شکل چهار درب سدان (صندوق‌دار) و پنج درب هاچ ‌بک است.

مشخصات مدل مونتاژ شده نسل اول مزدا ۳ در گروه خودروسازی بهمن ایران به شرح زیر است:

نوع موتور: ۲ لیتر ۴ سیلندر خطی

حداکثر قدرت: ۱۴۷ اسب بخار در۶۵۰۰ دور در دقیقه

حداکثر گشتاور: ۱۸۷ نیوتن متردر۴۰۰۰ دور در دقیقه

نوع انتقال قدرت: دیفرانسیل جلو

 بررسی مزدا  cx9

لاس سی ایکس 9 مزدا خودروی بسیار زیبایی را به عنوان مدل جدید سال2017 خود معرفی کرد.

صدای موتور این محصول با دقت بسیاری کاهش یافته است و این به راننده آرامش بسیاری می دهد. سکوت درون اتاق خودرو و عایق بندی صوتی آن، چه برای ماشین هایی که از کنار ما می گذارند و چه برای موتوری که زیر پای ما با آتش و ضربه و سایش کار می کند، برای مصرف کنندگان این کالا اهمیت بسیاری دارد.

موتور2.5 لیتری این محصول از نوع i4 است به این معنی که چهار سیلندر کنار هم دارد، به همین دلیل از v6 که شش سیلندر دارد یا 8v، ضعیف تر و کوچک تر است ولی به خاطر امکان توربوشارژ قدرت بالایی دارد؛ راز اصلی ساکت بودن این موتور قدرتمند در همین است.

مزدا

قدرت موتور این خودرو در حدود 250 اسب بخار است که با شش دنده ی اتوماتیک از موتور به دیفرانسیل ها منتقل می شود. دور موتوری که در قسمت جلویی این خودرو قرار دارد، به ترتیبی است که می تواند ماشین را ظرف کمتر از هشت ثانیه از حالت ایستا به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برساند. هر دو دیفرانسیل جلو و عقب این خودرو به گیربکس متصل است و طبق معمول خودروهای این کلاس شاهد تولد یک awd هستیم. با قرار گرفتن سه ردیف (دو، سه و دو) صندلی، وزن خالص ماشین دو تن است و با این وزن در خیابان و بزرگراه با مصرف هر لیتر بنزین بین ده تا دوازده کیلومتر حرکت می کند. mpg بین 23 تا 30، یعنی در اتوبان و شهر به ازای هر گالن سوختی که مصرف می کند 23 و 30 مایل حرکت می کند.

یکی از خاصیت های مهم این خودرو سیستمی است که برای صرفه جویی در مصرف سوخت در مسیر اگزوز گذاشته شده است. در سیستم اجکتور، یک EGR هست که گاز خروجی را در قسمت توربوی بالای موتور سرد می کند و به این ترتیب از غنی سازی سوخت بی نیاز می شویم چون به نسبت تراکم 10.5 به 1 می رسد. به این ترتیب کارایی سوخت در این موتور از موتور شش سیلندر 3.7 لیتری که mpg 17 تا 24 به دست می دهد بالاتر است. دلیل اصلی وجود توربوشارژر و سردکننده ی داخلی در موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر این خودرو همین است که قدرت موتور بدون افزایش هزینه های افزایش سیلندر بالا برود. از طرفی از نظام گشتاور در ساختار موتور این خودرو چنان استفاده شده است که حتی بدون استفاده از 23 اسب بخار اضافی ناشی از سوخت 93 اکتان، با همان سوخت 87 اکتان هم قدرت کافی به دست می آید.

برند تویوتا

شناخت برند تویوتا

نگاهی به برند تویوتا

پیاصنعت به عنوان یکی از برترین قطعه سازان ایران، تلاش دارد تا در راستای رسالت مسئولیت اجتماعی خود، اطلاعات کاربردی در خصوص انواع خودرو ها و اطلاعات پایه آن ها در اختیار مخاطبان قرار دهد. شرکت تولید اگزوز پیا صنعت، به عنوان مدرن ترین اگزوز ساز خاور میانه توانسته است به تکنولوژی تولید انواع اگزوز، لوله اگزوز و کاتالیزور خودرو دست یابد. از این رو متناسب با نیاز بازار به تولید انواع سیستم اگزوز خودرو می پردازد. با ما در پیا صنعت همراه باشید تا در کنار هم بیشتر بدانیم. در صورت وجود هر گونه سوال و نیاز به راهنمایی در خصوص خرید اگزوز و متعلقات آن ها می توانید با ما در ارتباط باشید. در ادامه بررسی خودرو های مدرن شرکت های خودرو سازی برتر جهان این بار به بررسی برند تویوتا و محصولات جدید آن ها خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید.

شاید بسیاری از خودرو دوستان تا دهه‌ها علاقه چندانی به محصولات تویوتا نداشتند، اما از دهه نود و با ظهور نسل‌های موفق سوپرا و سلیکا و محصولاتی همانند GT86 در سال‌های اخیر، ماشین‌بازهای حرفه‌ای نیز با این برند آشتی کرده‌اند. لکسوس به عنوان زیرمجموعه لوکس این برند که در اواخر دهه هشتاد تاسیس شده نیز خود به تنهایی توانسته اعتباری دو چندان به این غول موفق ژاپنی ببخشد. سر و کله خودروسازان ژاپنی در اواخر دهه سی شمسی به بازار کشورمان باز شد. در آن زمان بازار خودروی ایران در تصاحب برندهای آلمانی، آمریکایی و بریتانیایی بود و کمتر کشور دیگری توانایی تصاحب بخشی هر چند کم از بازار ایران را داشت. تویوتا یکی از اولین برندهایی بود که توانست با ثبت نمایندگی به طور رسمی وارد بازار شود. شرکت سهامی موتورکار واقع در خیابان اکباتان تهران، اولین سری از محصولات تویوتا یعنی مدل لندکروزر را به ایران آورد.

این خودرو با آن که رقبایی سرسخت یعنی لندرور و جیپ ویلیز داشت، توانست از همان ابتدا موفقیتی قابل توجه کسب کند. علاوه‌براین، سواری‌های تویوتا نیز به طور محدودی وارد کشورمان شدند.

برخی از محبوب ترین خودروهای تویوتا


تویوتا لندکروز

از سری خودروهای دو دیفرانسیل و مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک است که توسط شرکت ژاپنی تویوتا تولید می‌شود. به دلیل دو دیفرانسیلی بودن این خودرو توانایی زیادی در آفرود دارد. علت نامگذاری این خودرو به این دلیل است که وقتی شرکت تویوتا خواست آن را به بازارهای خارجی صادر کند متوجه شد که این خودرو رقیبی سرسخت به نام لندروور خواهد داشت. پس نام آن را طوری گذاشت که بتواند با خودروی لندروور رقابت کند.

 

برند تویوتا

تویوتا CHR

تویوتا CHR یکی از جذاب‌ترین ماشین های کراس اوور تویوتا در بازارهای جهانی است که مدتی قبل این ماشین مجوز واردات به کشور را دریافت کرد و در دو نسخه بنزنی و هیبریدی توسط ایرتویا به فروش رسید. تویوتا CHR یک ترکیب جذاب از سبک طراحی ماشین های کوپه و کراس اوور است که حس و حال اسپرتی دارد و از نگاه هر بیننده ای جذاب به نظر می رسد .همین سبک طراحی خاص ، متفاوت و زیبای تویوتا CHR در داخل کابین ماشین هم شاهد هستیم و تویوتا CHR دارای کابینی زیبا ، ارگونومیک و چشم نواز است که کیفیت ساخت بسیار عالی دارد و استفاده گسترده از چرم و متریال با کیفیت درون ماشین نکته قابل توجهی است .

از نظر ابعاد تویوتا CHR به حدی ماشین جاداری شکل گرفته است که می توان آن را در حد و اندازه های تویوتا RAV4 دانست و به این ترتیب تویوتا CHR جادارترین ماشین کلاس خود در بازار ایران به شمار می‌رود.

خودرو های تویوتا در ایران

از نظر آپشن و سطح تجهیزات چه در زمینه امکانات ایمنی و چه در زمینه امکانات رفاهی هر آپشنی که مد نظر شما باشد تا تویوتا CHR یک ماشین ایمن تر و سرگرم کننده تر باشد را درون CHR میابید و بیش از پیش علاقه مند به این سامورایی تازه وارد می شوید. تویوتا CHR در ایران با دو نوع قلب تپنده عرضه می شود که یکی از آنها بنزینی است و از توربوشارژر بهره می برد و راندمان و شتاب خوبی دارد و دیگری هم یک پیشرانه هیبریدی است که به طور مستقیم از تویوتا پریوس به عاریت گرفته شده است و نیازی به تعریف ندارد که این پیشرانه چقدر از هر لحاظی عالی و بی نظیر است. این سلاح قدرتمند تویوتا در بازار ایران از نظر هندلینگ، سواری و لذت بخش بودن رانندگی فوق العاده خوب است و در پایان باید بگوییم تویوتا CHR یکی از جذاب‌ترین گزینه‌ها در این کلاس به شمار می‌رود هرچند که در مقایسه با رقیبی چون نیسان جوک قیمت بسیار بالاتری دارد

برند تویوتا

بررسی تویوتا اف جی کروزر

تویوتا اف جی کروزر یک شاسی بلند ژاپنی است که در سال 2005 در نمایشگاه بین‌المللی خودرو آمریکا رونمایی شد. تویوتا FJ کروزر از سال 2006 وارد بازارهای جهانی شد و تولید آن تا سال 2016 ادامه پیدا کرد. البته از آنجا که اف جی کروزر علاقه مندان بسیاری داشت، تویوتا یک نسخه نهایی یا Final Edition هم از آن معرفی کرد و نهایتا تولید آن را در ژانویه 2018 خاتمه داد. تویوتا اف جی کروزر از سال 2011 با نمایندگی ایرتویا وارد بازار ایران شد و به سرعت به محبوبیت بالایی دست پیدا کرد و موفق شد فروش خوبی را در بازار ایران تجربه کند. در واقع باید بگوییم مشتریان تویوتا FJ کروزر، آن دسته از مشتریان جوانی هستند که علاوه بر قابلیت‌های آفرود، توانایی جذب نگاه‌ها را هم داشته باشد و از این حیث، مشکلی هم برای پرداخت چند صد میلیون تومان پول ندارند.

برند تویوتا
تویوتا اف جی کروزر از نظر ساختاری، شباهت‌های بسیاری با تویوتا پرادو دارد. موتور به کار رفته در آن، 4.0 لیتر حجم و 6 سیلندر دارد و قادر است 260 اسب بخار قدرت و 387 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک به به هر چهار چرخ (4WD) منتقل می‌شود. اف جی کروزر با وزن تقریبی 1900 کیلوگرم از شتاب و چابکی خوبی برخوردار است هرچند این مورد ربط چندانی به ماهیت آفرود آن ندارد.

خودرو های تویوتا آفرودی در ایران

تویوتا اف جی کروزر به دلیل رانندگی خشک و سیستم تعلیق سفتی که دارد، خودرو چندان مناسبی برای مسیرهای شهری نیست و صندلی‌های چندان راحتی را هم در اختیار سرنشینان عقب قرار نمی‌دهد. هامر H2 یک خودرو غول آسا با وزنی نزدیک به 3 تُن است که علاوه بر آفرود، در مسیرهای شهری هم خودرو نسبتا راحتی محسوب می‌شود. اما نیازی به گفتن نیست که این دو خودرو در آفرود بی‌نظیرند و کمتری مسیری را می‌توان یافت که از پس آن برنیایند. البته هامر H2 در بازار ایران موجود نیست و این مقایسه صرفا در جهت اطلاعات عمومی انجام شد. بسیاری از خریداران تویوتا اف جی کروزر، عاشقان آفرود هستند بنابراین کلاس‌بندی خودروها اهمیت زیادی برایشان ندارد و بیشتر به دنبال یک آفرودر تمام عیار می‌گردند. از این جهت می‌توان تویوتا لندکروزر، تویوتا پرادو و تویوتا فورچونر را رقبای اف جی کروز دانست.


بیشتر بخوانید :

محصولات مربوط به گروه تویوتا در مجموعه اگزوز سازی پیا شامل موارد نام برده شده در گروه زیر می باشد. در صورتی که کالای درخواستی شما در گروه زیر قرار ندارد، میتوانید به طور مستقیم با مدیران مجموعه در تماس باشبد تا نیاز های شما را مرتفع سازند.

مجموعه اگزوز تویوتا

 

لامبورگینی اونتادور

بررسی فنی و ظاهری لامبورگینی اونتادور

بررسی فنی لامبورگینی اونتادور

در ادامه معرفی محصولات خاص از تولید کنندگان برتر دنیای خودرو به بررسی فنی و ظاهری لامبورگینی اونتادور خواهیم پرداخت. در مقالات آموزی گروه تولیدی اگزوز پیا صنعت از برترین اگزوز سازان خاور میانه، تلاش داریم تا اطلاعات عمومی مخاطبان خود را در خصوص سیستم اگزوز و کارایی های آن را بالاتر ببرد. ما در پیا صنعت انواع اگزوز، لوله های اگزوز ، کاتالیزور خودرو را باری خودرو های مختلف تولید می .کنیم . با ما همراه باشید. دماغه خودرو متشکل از خطوط شکسته و تیز که در ادامه با پروفیل بسیارکوتاه سقف و دیفیوزر غول پیکر عقب تکمیل می‌شود. اونتادور با طولی برابر با ۴۷۸۰ میلی‌متر و پهنای بسیار زیاد ۲۲۶۰ میلی‌متر (شامل آیینه‌ها) در کنار ارتفاع ۱۱۳۶ میلی‌متر، بسیار بیش از آنچه واقعاً هست عریض به نظر می‌رسد که جدا از نسبت ارتفاع به پهنای کم، نباید از تأثیر ورودی‌های هوای بزرگ جلو نیز غافل شد.

فیلیپو پرینی از مرکز استایل لامبورگینی زیر نظر طراح ارشد شرکت «مانفرد فیتزگرالد» خالق این خودروی سوپر اسپرت است.

پیشرانه های لامبورگینی

اولین، خودروی تولید شده توسط فروچیو لامبورگینی در سال ۱۹۶۴ یعنی GT350 مجهز به یک پیشرانه ۳٬۵ لیتری ۱۲ سیلندر بود که توانایی تولید حداکثر قدرتی برابر با ۳۲۰ اسب‌بخار را داشت تا در زمان خود یکی از پیشرفته‌ترین تکنولوژی پیشرانه را از آن خود کرده باشد. این پیشرانه در چندین دهه مورد بهینه‌سازی و ارتقا قرار گرفت تا در مدل‌های میورا، کنتاچ، اسپادا، دیابلو و در نهایت مورچیه‌لاگو مورد استفاده قرار گیرد اما مهندسان بخش تحقیق و توسعه (R&D) لامبورگینی برای ادامه دادن این رویه پیشرانه ۱۲ سیلندر کاملاً جدیدی را ساخته‌اند که نه تنها به واسطه تعداد سیلندرهای آن بلکه به خاطر تولید بیشترین نیروی ممکن در تمام دورهای موتور و بواسطه تنفس طبیعی بودنش یکی از خاص‌ترین نمونه‌های موجود در این صنعت به حساب می‌آید.

 

لامبورگینی اونتادور

نتیجه کار تیم R&D تولید پیشرانه ۱۲ سیلندر خورجینی جدید با زاویه رایج ۶۰درجه بین سیلندرها گردید که با اندازه ۶۶٬۵ سانتی‌متری خود از بخش فوقانی تا پایین (به همراه عرض ۸۴۸ و طول ۷۸۴ میلی‌متر) به‌طور حتم از جمع‌وجورترین نمونه‌های ۱۲سیلندر به حساب می‌آید. این پیشرانه وزنی در حدود ۲۳۵ کیلوگرم دارد. پیشرانه به کار رفته در آونتادور (با کد L539) با حجم دقیقی معادل ۶٬۴۹۸ سی‌سی توانایی تولید حداکثر قدرت ۷۰۰ اسب بخار در ۸٬۲۵۰ دور در دقیقه و گشتاور عظیم ۶۹۰ نیوتن متر را از دور ۵٬۵۰۰ دارد. با وجود چنین توانایی‌هایی میزان انتشار گازهای آلاینده و همچنین مصرف سوخت تا ۲۰ درصد کمتر از مدل مشابه قبلی شده‌است.

مهندسان لامبورگینی برای استفاده بهینه از اونتادور، یک جعبه دنده فوق پیشرفته هفت سرعته ISR را برای این خودرو در نظر گرفته‌اند که فاصله تعویض دنده‌ای برابر با ۵۰ میلی‌ثانیه دارد که در مقام مقایسه با جعبه دنده دوکلاچه آئودی R8 در حدود دو برابر سریع‌تر است.

بررسی شاسی لامبورگینی

برای آنکه نیروی تولید شده توسط پیشرانه به راحتی به وسیله جعبه دنده هفت‌سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل شود، آونتادور از یک سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) بهینه‌سازی شده بهره می‌گیرد. این سیستم که به نام Haldex IV شناخته می‌شود، به صورت هوشمندانه و بسته به شرایط مسیر و حالت حرکت خودرو، نیروی تولیدی را بین چرخ‌های جلو و عقب تقسیم می‌کند.سیستم دیفرانسیل خود قفل‌شونده عقب به همراه دیفرانسیل جلو به صورت الکترونیکی توسط سیستم پایداری خودرو (ESP) کنترل می‌شود تا بهترین دینامیک و فرمان پذیری برای خودرو به دست آید. البته راننده می‌تواند از بین سه حالت ممکن شامل Strada (یا جاده)، Sport و Corsa (یا پیست) یکی را انتخاب کند که وابسته به آن پیشرانه، جعبه دنده، دیفرانسیل، فرمان و کنترل‌کننده‌های دینامیکی خودرو تغییر می‌کند.

سیستم تعلیق جناغی دوبل آلومینیومی آونتادور نیز در نوع خود یکی از کم نظیرترین‌ها محسوب می‌شود. لول فنرها و کمک فنرها به صورت کامل از تکنولوژی خودروهای فرمول وان اقتباس شده‌اند که در عین حال برای رانندگی شهری مورد بهینه‌سازی قرار گرفته‌اند.

برای متوقف کردن طبیعتاً به دیسک ترمزهایی با قطر زیاد احتیاج است. آونتادور به صورت استاندارد مجهز به دیسک‌های کربن/سرامیکی بسیار سبک شده که در جلو دارای قطری برابر با ۴۰۰ میلی‌متر و در عقب ۳۸۰ میلی‌متر هستند تا در ترکیب با کالیپرهای شش پیستونه جلو و چهار پیستونه عقب، در هر شرایطی خودرو را در کمترین مسافت ممکن متوقف کنند همچنین رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی که در محور جلو با تایرهای ۲۵۵ میلی‌متری و رینگ‌های ۲۰ اینچی محور عقب که با تایرهای ۳۳۵ میلی‌متری پیرلی از نوع Pzero روکش شده‌اند، بیشترین چسبندگی را فراهم می‌کنند.


پیاصنعت همواره تلاش داشته است، تا از تولید کنندگان به روز باشد و محصولات خود را مطابق با نیاز بازار، عرضه کند. از این رو همواره از مصرف کننده گان اگزوز های خود خواسته است، تا نظرات و پیشنهادات خود را در خصوص افزایش ارتقا فنی محصولات و اضافه کردن محصول به چرخه تولید خود ارائه کند. ما تلاش میکنیم تا اگزوز با کیفیت و همگام با استاندارد های جهانی در ایران تولید کنیم. مافلر های تولیدی در این مجموعه دارای همه استانداردهای جهانی تولید هستند .

 

موتور نیسان پیکاپ

بررسی نیسان پیکاپ

ویژگی های موتور نیسان پیکاپ

در ادامه بررسی مقالات مربوط به بررسی انواع خودرو های سواری در وب سایت پیا صنعت، تولید کننده اگزوز خودرو در ایران، به بررسی ماشین نیسان پیکاپ خواهیم پرداخت. ما در پیا صنعت تلاش داریم تا بهترین اگزوز ایرانی را برای انواع خودرو ها تولید کنیم. از دیگر تولیدات ما شامل کاتالیست خودرو، لوله اگزوز برای انواع مختلف خودرو هاست. از شما دعوت میکنیم با ما همراه باشید.

نیسان پیکاپ بیش از یک دهه در کشورمان حضور داشت و این خودرو برای همه یک محصول شناخته‌شده و آشناست. اما بهتر است به جای صحبت از طراحی و این موارد، نگاهی به مشخصات و ویژگی‌های مهم‌تر این خودرو بیندازیم. دلیل اینکه پیکاپ توانست در کشورمان بسیار موفق ظاهر شود و حتی بعد از آن وانت‌بار‌های چینی چون کاپرا و دانگ فنگ ریچ، انواع وینگل، فوتون و… هنوز هم نتوانسته‌اند هم قد و اندازه آن ظاهر شوند، کیفیت خوب مونتاژی و قطعات مصرفی و تولیدی این خودرو است. پیکاپ خودرویی با‌کیفیت و با‌دوام است و در حالی که برخی ‌چینی‌ها قصد رقابت با آن را داشته‌اند، هنوز هم بسیاری از افراد ترجیح می‌دهند تا یک نمونه کارکرده آن را خریداری کنند تا اینکه بخواهند سمت خرید یک نمونه صفر‌کیلومتر چینی بروند.

این خودرو امروزه به خاطر موتور متناسب با این وزن و ابعاد، به خودرویی محبوب برای آفرودر‌ها نیز تبدیل شده است هر چند که این اتفاق باز هم نسبت به استفاده از ‌هایلوکس برای برنامه‌های آفرودی، کمتر است.

داخل اتاق صدای تولیدی چندان زیاد نیست و از طرفی کیفیت سواری و چسبندگی خوب به مسیر جاده باعث می‌شود تا ایمنی و تعادل خودرو در کنار آسایش سرنشینان در حد بالایی باشد. ضمن اینکه فضای صندلی‌های عقب در نمونه‌های دو‌کابین با وجود وانت‌بار بودن باز هم قابل تحمل است و جادار. امروزه این خودرو که زمانی به یکی از خودرو‌های بسیار محبوب سازمان‌ها تبدیل شده بود، به تعداد زیادی درحال وارد شدن به بازار مصرف شخصی افراد به صورت مزایده‌ای و اسقاطی است که همین قضیه تعداد آن را در سفرهای آفرودی بیشتر کرده است.

 

موتور نیسان پیکاپ

بررسی فنی و ظاهری نیسان پیکاپ

اگر سری به سایت‌های مرجع خودرویی و همچنین اطلاعات منتشرشده از سوی پارس خودرو بزنیم، می‌بینیم که پیشرانه مورد استفاده در پیکاپ با نام KA24DE در قدرت و گشتاور‌های مختلفی تولید شده است. این پیشرانه در کشورمان‌ روی نیسان رونیز، نیسان سرانزا و یک سری نیسان پاترول‌های تولیدی در سری آخر نیز به کار گرفته شده است. در برخی‌‌ مراجع قدرت تولیدی این موتور 140، 150 اسب بخار، 155 و حتی 160 اسب نیز ذکر شده است که گشتاور تولیدی نیز در حدود 206 و 208 نیوتن‌متر برای آن به دست آمده است.

برای نیسان رونیز این قدرت و گشتاور تولیدی 155 و 160 اسب بخار به همراه 208 نیوتن متر ذکر شده است که هر چند کاتالوگ‌های اولیه نیسان پیکاپ نیز از قدرت  150 اسبی و گشتاور 208 نیوتن‌متری آن خبر می‌دادند.

اما امروزه در سایت رسمی پارس خودرو این اعداد به صورت 133 اسب بخار در دور موتور 5600 دور در دقیقه و 197 نیوتن‌متر گشتاور در دور موتور 2800 دور در دقیقه برای آخرین مدل از نیسان پیکاپ با نام نیو پیکاپ ذکر شده است که به گفته برخی از کارشناسان این کاهش توان به خاطر اعمال برخی از تغییرات روی آن به منظور افزایش استاندارد آلایندگی و کاهش سطح آلاینده‌های خروجی از پیشرانه در کنار استفاده از بنزین با کیفیت پایین‌تر از استاندارد‌های بین‌المللی است. اما نمونه مورد آزمایش ما بنا به مدارک موجود، دارای توانی به میزان 150 اسب بخار در دور موتور 5600 و همچنین 208 نیوتن‌متر در دور موتور 3600 دور در دقیقه است.

ویژگی های ظاهری نیسان پیکاپ

ارگونومی داخل اتاق تا حد بالایی رعایت شده است اما اگر قد راننده کمی کوتاه باشد، برای استفاده از ادوات روی داشبورد با کمی مشکل روبه‌رو خواهد شد که ناشی از گلوی بلند فرمان است که راننده را از داشبورد دور می‌کند. پیکاپ یک وانت بار است که در همه جای دنیا از آن هم استفاده‌های باری می‌شود و هم سواری تا جایی که پرفروش‌ترین خودرو‌های بازار آمریکای شمالی از انواع وانت‌بار‌ها هستند. پس تکان‌های این خودرو خصوصا در محور عقب، ناشی از ذات طراحی آن است که در پیکاپ به خاطر داشتن فنر شمش، این حالت کمی شدیدتر خواهد بود اما جلو دارای فنربندی مستقل است که نرمی حرکتی آن را می‌توان در مواجهه با دست‌انداز‌ها به وضوح مشاهده کرد. نمونه تک‌کابین این خودرو دارای وزنی برابر با 1644 کیلوگرم است که با داشتن موتوری به قدرت و گشتاور گفته شده، توانایی‌های حرکتی خوبی به آن می‌دهد. ضمن اینکه با وجود ارتفاع کمتر نمونه تک‌کابین در حالت استاندارد، در خودرو تست‌شده ما به خاطر استفاده از تایر‌های 33 اینچی و کیت ارتفاع، مشکل برخورد کف با زمین و کاهش زاویه‌های حمله و فرار در عبور از بیراهه‌ها به خوبی رفع شده است. پیکاپ همچنین به واسطه داشتن وزن کم و شتاب‌گیری سریعش، خودرو مناسبی برای آفرود‌های کویری و شیب‌زنی‌های عرضی است.

عملکرد نیسان پیکاپ در برف

ضمن اینکه عملکرد خوبی نیز در گل و برف دارد اما به خاطر وزن کم قسمت عقب و خصوصا در مدل تک‌کابینش، بازی عقب خودرو و لغزش آن در مسیر‌های یخی و برفی بیشتر از خودرو‌های استیشن است که مهارت بالاتر راننده را برای کنترل آن می‌خواهد. در روز آزمایش ما، این خودرو با وجود اینکه مسیر پیش رو در دامنه کوه و تپه‌ها واقع بود و امکان سر خوردن به بغل نیز بسیار بالا می‌رفت، لغزش چندانی نداشت و از طرفی در عبور از سربالایی‌های تند و طولانی پوشیده از گل نیز بدون کمترین مشکلی همپای خودرو‌های 6سیلندر و 8سیلندر تیم، طی طریق می‌کرد که البته مهارت و تجربه بالای راننده نیز بی‌تاثیر نبود.

خودرو ساکت

5 خودرو ساکت دنیا

5 مورد از بی صداترین خودرو های دنیا

خودرو ها از دیرباز و تا امروز از پرسرو صدا ترین محصولات تولید شده به دست بشریت بوده اند. اما این صدای زیاد همواره برای مصرف کننده ها آزار دهنده بوده است از این رو خودروساز های بزرگ دنیا به دنبال تولید محصولاتی با کمترین میزان تولید صدای اضافی از موتور خودور،لاستیک ها و حرکت باد بوده اند. در ادامه این مطلب به بررسی 5 خودرو ساکت در دنیا خواهیم پرداخت.

  1. آئودی A8

آئودی سالهاست که در میان برترین خودرو های جهان در هر دسته بندی ای قرار گرفته است.در میان انواع محصولات این برند، آئودی A8 یکی از بی سروصداترین خودرو های جهان شمرده میشود.

خودرو ساکت

چرخ‌دنده‌های موتور این ماشین بسیار نرم هستند. موتورهای نرم گاهی صدای زیادی تولید می‌کنند و وقتی پایتان را روی روی گاز می‌گذارید، صدای غرش بلندی از سمت موتور می‌شنوید. با این حال،A8 بیشتر مواقع بسیار آرام است و با شیشه‌های دوجداره عایق و صداخفه‌کن های زیادی که دارد، تا حد زیادی صدای باد و صدای حرکت تایر روی آسفالت را می‌گیرد.

تمامی موارد یاد شده در بالا با همراهی یک اتاقک بسیار زیبا میتوان یک رانندگی بسیار لذت بخش را برای شما همراه داشته باشد. در آئودی از سیستم اسپیکرهای بوز 14 یا اسپیکرهای 19 سیستم بنگ و اولافسن استفاده می‌شود.

ساکت ترین خودرو های دنیا

  1. مرسدس بنز S550E

S550e  یکی از بهترین خودرو های هیبریدی ساخته شده در شرک مرسدس بنز است. بدیهی است که این نوع خودروها به دلیل سوخت الکتریکی‌شان از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه‌تر هستند اما یکی دیگر از فواید این خودرو، موتور درون‌سوز آن است که معمولاً لازم نیست زیاد کار کند، زیرا موتورهای الکتریکی بیصدای آن در زمان لازم به حرکت ماشین کمک می‌کنند.

خودرو ساکت

ماشین‌های هیبریدی نقص‌های رایجی دارند که از جمله آن می‌توان به مخزن سوخت کوچک و وزن بیشتر آن‌ها اشاره کرد. علاوه بر این، وقتی می‌خواهید تند برانید، خودروی بزرگ هشت سیلندر مدل S550  خودرو 6 سیلندری S550E بسیار سریعتر حرکت میکند.اما خودرو های هیبریدی همواره در رده بی صدا ترین خودرو های دنیا قرار گرفته اند.


همچنین در پیا صنعت می خوانید:

اگزوز

خرید اگزوز در کرمان


 

  1. تسلا مدل S

خودرو سازی تسلا سالهاست که به تولید خودرو های هیبریدی و الکتریکی معروف شده است. اما اگر با سرعت بالا حرکت کنید متوجه این موضوع میشوید که آنچنان که انتظار دارید هم این خودرو ها بی صدا نیستند.

خودرو ساکت

این خودرو وقتی بی حرکت باشد تقریباً هیچ صدایی ندارد و وقتی در سطح شهر با آن رانندگی می‌کنید، بسیار آرام است و صدای قابل توجهی از خودش تولید نمی‌کند. با این حال، وقتی سرعتتان را زیاد کنید، صدای آن هم زیاد می‌شود. این صدا بیشتر از سطح جاده و باد نشأت می‌گیرد، چراکه موتور درون‌سوز آن، صوتی از خودش ایجاد نمی‌کند. با اینکه این خودرو آنقدر که فکرش را می‌کنید بیصدا نیست ولی باز هم ماشین بسیار راحتی به حساب می‌آید.

5 خودرو ساکت دنیا

  1. هیوندای النترا

معمولاً همه انتظار دارند ماشین‌های کامپکت خشن و پرسروصدا باشند ولی هیوندا النترا به طرز عجیبی آرام و بیصداست و سطح NVH پایینی دارد. NVH یک معیار جهانی برای سنجش میزان صدا و لغزش یک خودرو است.

خودرو ساکت

خودرو سازی هیوندای برای رفع سروصدای خودرو های خود اقدامات متنوع بسیار زیادی را مد نظر گرفته است.از مهمترین این اقدامات میتوان به  بدنه استیل پرقدرت، استفاده از زیرفریم برای سیستم تعلیق جلویی، تعبیه صداگیرهای بیشتر و نصب شیشه ضخیم‌تر اشاره کرد.

مدل‌های ابتدایی النترا خصوصیات استاندارد متنوعی دارند و به جز وسایل داخلی اتومبیل که در این مدل‌ها یکسان هستند، مدل‌های گران‌تر و باکیفیت‌تر التنرا لوکس‌تر به نظر می‌رسند.

  1. لکسوس GS5

لکسوس GS یک خودروی بسیار شیک با اندازه متوسط است که فقط با چرخ‌های عقب حرکت می‌کند. این خودرو که در رده اتومبیل های بی صدا جای دارد در دسته خودرو های مسابقه ای و سرعتی جای دارد.

خودرو ساکت

این محصول هم مانند بیشتر ماشین‌های لکسوس، در اکثر مواقع و بخصوص در بزرگراه‌ها خودروی بیصدایی است. وقتی آن را خیلی خشن برانید، صدای اگزوز آن کمی به گوش می‌رسد اما اصلاً آزاردهنده نیست. این صدا آنقدر ضعیف است که لکسوس GS با وجود آن باز هم جزو 5 تا از بیصداترین ماشین‌های موجود به حساب می‌آید.

اگزوز قهرمانی

اگزوز های قهرمانی چیست ؟

اگزوز قهرمانی چیست؟

اگزوز های قهرمانی یکی از محبوب ترین اگزوز ها در دنیا هستند.از اگزوز ها با جایگزین شدن به جای اگزوز معمولی موتور سیکلت ها این امکان را فراهم میکند تا آلاینده های سنگین تولید شده در موتور خودرو به خوبی از سیستم خارج شوند. این تعریف اگرچه بیانگر عمده کار اگزوز می‌باشد اما امروزه ویژگی‌های اگزو گسترش یافته و وظایف دیگری نیز بر عهده دارد.از مهمترین وظایفی که به بر عهده این اگزوز ها گذاشته میشود میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

  1. صدای عالی
  2. کاهش آلایندگی
  3. تنظیم صدا و تغییر آن
  4. نرم کار کردن موتور سیکلت
  5. افسایش شتاب و قدرت
  6. کاهش دما انجین
  7. افزایش شتاب موتور سیکلت از 20 تا 30 درصد
  8. باعث کاهش مصرف سوخت
  9. ظاهری به مراتب زیباتر از اگزوز های قبل
  10. صدای زیبا و کاملا متفاوت
  11. افزایش راندمان تست شده و به جد بالاتر

اگزوز قهرمانی

استفاده از اگزوز قهرمانی

اگزوزها قهرمانی از یک بخش اصلی تشکیل میشوند که بجای قسمت انتهایی اگزوز موتور سیکلت نصب می‌شود که بعضی از موتور سیکلت ها مثل ان اس یا آر اس یا بنلی تک سیلندر و جفت سیلندر به این دلیل که اگزوزشان زیر موتور نصب میشود باید برای استفاده از اگزوز قهرمانی، قطعه ای  به نام هدرزباید اظافه کنند.

در امور مربوط به تیونینگ انجین (تقویت موتور) از اگزوزهای قهرمانی نقش به سزایی را ایفا میکنند که کمترین مقاومت را در عبور گازهای خروجی دارند.

ایالات متحده بزرگترین تولید کننده سیستم اگزوز حرفه ای موتور سیکلت و بیشترین مصرف کننده سوخت برای موتور سیکلت در جهان است و اروپا نیز در بازار جهانی موتورهای دیزلی موتورهای بزرگ نقش مهمی ایفا می کند. در حالیکه چین سریع ترین رشد در مصرف موتور سیکلت های حرفه ای را دارد. از این رو بیشتر موتور سوارهای حرفه ای به اگزوز قهرمانی موتور سیکلت رو آورده اند. برترین شرکت های تولید کننده اگزوز های حرفه ای دنیا به شرح زیر هستند:

Akrapovic – اکروپاویک

Yoshimora – یوشیمورا

SC project – اسکای پروجکت

FMF – اف ام اف

Two Brothers – توبرادرز

اما اگزوز های قهرمانی با چه جنسی تولید و روانه بازار شده اند ؟ عموما این محصول با بهره گیری از فیبرکربن، مقدار قابل توجهی آلومینیوم و تیتانیوم وارد بازار میشود.برخی از شرکت های تولید کننده اگزوز های قهرمانی نیز از فولاد های ضد زنگ برای تولید این محصولات بسیار پرمصرف بهره میبرند.