خرید بهترین اگزوز

خرید بهترین اگزوز

خرید بهترین اگزوز در ایران

اگزوز را می توان یکی از اصلی اجزا در سیستم های اتومبیل ها دانست که از گذشته تا به امروز در بخش های مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. انتخاب اگزوز متناسب با نیاز های خودرو، تاثیر مستقیم بر میزان عملکرد خودرو و قدرت موتور آن دارد. یک سایلنسر خوب، علاوه بر حذف دود های حاصل از احتراق، می تواند درصد آلایند های خارج شده را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. از این رو تهیه و خرید بهترین اگزوز برای خودرو بسیار حاز اهیمت است.

پیا صنعت بهترین تولید کننده اگزوز

مجموعه پیا صنعت، به عنوان مجهزترین کارخانه تولید انواع اگزوز و سایلنسر در خاورمیانه، افتخار دارد با در اختیار گرفتن بهترین و مجهز ترین ماشین ها و دستگاه ها اقدام به تولید انواع اگزوز و سایلنسر مناسب برای تمامی خودرو ها را در رزومه خود داشته باشد. در مجموعه پیا، تمامی مواد اولیه با بالاترین کیفیت تهیه و در بهترین و پیشرفته ترین شرایط به یک محصول مناسب تبدیل می شوند. در این مجموعه، انواع اگزوز و سایلنسر برای تمامی خودرو های تولید شده از سمت برند هایی چون ایران خودرو، سایپا، جک، لیفان، تویوتا، کیا، هیوندای، مزدا، پژو، رنو و نیسان، ام وی ام، چانگان و دوو مطابق با استاندارد های شرکت های مادر تولید، به بازار های ایرانی و خارجی جهت مصرف عرضه خواهد شد. در مجموعه صنعتی پیا، تلاش شده تا اگزوز هایی مناسب برای تمامی برند های خودرو سازی ایرانی و خارجی، منطبق بر استاندارد های شرکت های مادر تولید و در بازار عرضه شوند. تمامی محصولات و اگزوز های تولید شده در شرکت پیا صنعت، به گونه طراحی و تولید شده اند که نیاز های خودرو را دقیقا همانند محصولات اولیه و نصب شده از سمت کارخانه خودرو سازی، برطرف نمایند.

خرید بهترین اگزوز

راهنمای خرید بهترین اگزوز در پیا صنعت

به منظور رفع نیاز های مشتریان، پیاصنعت با ایجاد فرایندی بسیار مناسب و آسان امکانی را فراهم کرده است تا مشتریان گرامی بتوانند در سریع ترین زمان ممکن به محصولات مورد نظر خود دست پیدا کنند. افرادی که به عنوان مصرف کننده خرد، یا خریدار تک محصولی هستند، می توانند با تماس با واحد فروش پیا، و دریافت مشخصات نزدیک ترین نمایندگی فروش در استان و یا شهرستان خود، اقدام به خرید و نصب محصول مورد نظر خود کنند. افرادی که قصد خرید اگزوز و سایر قطعات به صورت عمده را دارند نیز می توانند، با تماس با واحد فروش و تکمیل فرم ثبت نام، به منظور اخذ نمایندگی معتبر پیا صنعت اقدام کنند. این نمایندگی ها، از سمت پیاصنعت، موظف هستند تا بهترین محصول با بالاترین کیفیت را از به مشتریان خود عرضه دارند. برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص روش های اخذ نمایندگی و فروش عمده با واحد فروش و شماره های درج شده در وب سایت در تماس باشید.

نمایندگی های اگزوز در ایران

مجموعه پیا، در راستای جذب رضایت مشتری و کسب رضایتمندی خریداران محترم، اقدام به اخذ نمایندگی فروش در تمامی مراکز استان های و شهرستان های دور و نزدیک در ایران می نماید. از این پس، شما می توانید با مراجعه به نزدیک ترین فروشگاه معتبر و نمایندگی های معتبر پیا، از محصولات این مجموعه دیدن و اقلام مورد نظر خود را خریداری نماید. لازم است به این نکته توجه داشته باشید که می توان با تماس با واحد فروش، نشانی و شماره تماس نمایندگی های فروش استان و شهرستان مورد نظر خود را دریافت کرده و مشکلات خود را با آنها در میان بگذارید. نمایندگان پیا صنعت از سمت شرکت موظف هستند تا بهترین مشاوره و بالاترین خدمات را به مشتریان عزیز در هر نقطه از ایران عرضه دارند.

علل-داغ-شدن-موتور-خودرو

علل داغ شدن موتور خوردرو

مهم ترین دلایل داغ شدن موتور 

موتور خودرو را می توان مهم ترین بخش آن دانست؛ چرا که اساس حرکت و کارکرد ماشین است. علاوه بر این خسارت و بروز اشکال در این قسمت معمولا هزینه های سنگینی را در پی دارد. با آغاز فصل گرما یکی از شایع ترین مشکلاتی که ممکن است برای خودرو پیش بیاید، داغ شدن موتور خودرو است. بی شک این مورد نشان از اشکالاتی نیز در موتور خواهد بود؛ بنابراین برای پیشگیری از خسارت های احتمالی باید پیگیر این مسئله باشید. تاثیر دمای هوا انکار ناپذیر است اما نمی توان همه موضوع را به گرمای هوا ربط دارد. عوامل دیگری نیز در داغ شدن موتور خودرو موثر هستند که در ادامه به بررسی آنها پرداخته می شود. مهم ترین این دلایل عبارتند از:

  • مسدود شدن سیستم تهویه
  • کاهش میزان روغن موتور
  • غلظت بالای مایع خنک کننده
  • نقص در واترپمپ
  • نشتی سیستم تهویه

علل اصلی داغ شدن موتور خودرو

مسدود شدن سیستم تهویه: از دیگر موانع رسیدن مایع خنک کننده  به موتور و داغ کردن آن، مسدود شدن شریان های سیستم تهویه است. عامل این انسداد می توان جسمی خارجی، رسوبات و یا خرابی ترموستات باشد.

کاهش میزان روغن موتور: روغن موتور قادر به کاهش بیش از نیمی از گرمای موتور است و نقش بسزایی در پیشگیری از داغ کردن موتور بر عهده دارد. از این رو کاهش میزان روغن موتور و کمتر شدن آن از حالت نرمال مورد نیاز منجر به افزایش دما در موتور خواهد شد.

علل داغ شدن موتور خودرو

غلظت بالای مایع خنک کننده: غلظت بالای مایع خنک کننده و کیفیت پایین آن به ویژه در نواحی ای با افت دمای زیاد، منجر به انسداد لوله های سیستم تهویه و رادیاتور می شود. در نتیجه عمل کاهش گرمای موتور به خوبی توسط این سیستم انجام نشده و موتور داغ می کند.

نقص در واتر پمپ: این مورد را می توان از شایع ترین علل داغ کردن موتور خودرو دانست. چرا که واترپمپ بخش مهمی از تهویه خودرو را تشکیل داده و هر گونه نقصی در آن طبیعتا عمل تهویه و خنک سازی موتور را دچار مشکل می کند.


همچنین در پیا صنعت می خوانید:

اگزوز

انواع رنگ دود اگزوز


نشتی سیستم تهویه: سیستم تهویه خودرو وظیفه کنترل دما را برعهده دارد. بنابراین در صورتی که لوله های مرتبط کننده موتور و مخزن مایع خنک کننده و رادیاتور دچار نشتی شوند، سیستم تهویه دچار هوا گیری می شود. به این معنی که از طریق نشتی ایجاد شده هوا وارد جریان گردش مایع خنک کننده میشود. ورود هوا به این بخش به صورت یک حباب موجب جلوگیری از انتقال مایع خنک کنننده به موتور می شود؛ در نتیجه موتور داغ می کند.

راهکار های جلوگیری از داغ شدن موتور خودرو

  1. پارک کردن ماشین در سایه
  2. استفاده از سایه بان
  3. باز کردن دریچه های هوای کف خودرو
  4. توجه به آمپر آب ماشین
  5. تمیز کردن رادیاتور
  6. مصرف خنک کننده (به ویژه در فصول گرم سال)
  7. تعویض منظم روغن موتور
5 دلیل شنیدن صداهای ناهنجار از خودرو

5 دلیل شنیدن صداهای ناهنجار از خودرو

 مهم ترین علل شنیدن صداهای غیرعادی از خودرو

در اثر آسیب به برخی از قطعات خودرو ممکن است برخی صداهای ناهنجار و غیرعادی تولید شود. از این رو می توان با توجه به صدای شنیده شده از خودرو عیب آن را یافت. صداهای غیر عادی ای که از خودرو شنیده می شوند انواع مختلفی دارند؛ هر یک از آنها را نیز می توان به عنوان نشانه نقص در یک بخش خاص در نظر گرفت. در ادامه به بررسی انواع این صداها و معنای هر یک در زمینه عیب یابی از طریق صدا پرداخته می شود.

انواع صداهای ناهنجار ناشی از نقص در خودرو

ممکن است در هنگام رانندگی صداهای مختلفی از خودرو شما منتشر شوند که هر یک نشان دهنده عیب بخشی مشخص خواهند بود. برخی از این صداهای غیرنرمال عبارتند از:

  1. صدای زوزه مانند ازموتور
  2. صدای غیر عادی هنگام استارت
  3. صدای غرش هنگام افزایش سرعت
  4. صدای تقه از بخش زیرین خودرو
  5. جلز و ولز درب موتور

همچنین در پیا صنعت می خوانید:

انواع رنگ دود اگزوز

اگزوز


صدای زوزه مانند از موتور

گاهی اوقات ممکن است با حرکت خودرو یا افزایش سرعت صدایی زوزه مانند شنیده شود. سطح و حالت این صدا با افزایش شتاب خودرو تغییر می کند. در رابطه با این صدا باید گفت که امکان بروز یکی از نقص های زیر وجود دارد:

  • فرسودگی سطح سیبک ها
  • گیربکس معیوب
  • آسیب دیدگی بلبرینگ چرخ ها

صدای غیر عادی هنگام استارت

شنیدن صدای ناهنجار هنگام استارت زدن یکی دیگر از موارد مهم در هنگام تشخیص نقص فنی از طریق صداهای ناشی از خودرو می باشد. این مورد بسته به نوع صدا می تواند معنای متفاوتی را هنگام عیب یابی به شما القا کند. برای مثال صدایی مشابه خرخر می تواند نشان از عیب در بخش دنده اتوماتیک استارت باشد. یا اگر صدایی مانند کشیده شدن ناخن روی شیشه شنیدید، باید بدانید که امکان شل شدگی و یا خشکی تسمه پروانه وجود دارد.

5 دلیل شنیدن صداهای ناهنجار از خودرو

بررسی انواع صداهای غیرعادی ناشی از نقص در خودرو

صدای غرش هنگام افزایش سرعت 

در صورتی که هنگام افزایش سرعت صدای غرش به گوش رسید باید پیش از هر چیزی وضعیت اگزوز بررسی شود. اما در این حالت امکان نقص در گیربکس نیز وجود دارد.

صدای تقه از بخش زیرین خودرو

شنیدن تقه از زیر خودرو عموما با لنت ها و وضعیت قرار گیری آنها ارتباط دارد. در صورتی که لنت ها هنگام تعویض به خوبی جای نگرفته و یا اینکه در جای خود لق باشند، این صدا به گوش شما خواهد رسید. البته نقوص زیر نیز ممکن است در ایجاد این صدا سهیم باشند:

  • آسیب دیدگی فنر ترمز
  • ایراد در دسته موتور
  • نقص در پلوس ماشین

جلز و ولز درب موتور

این مورد ناشی از نشت ضد یخ و یا خنک کننده موتور است. در این حالت ممکن است خودرو جوش بیاورد، بنابراین باید به این صدا توجه کافی را نشان داد. از سوی دیگر علت دیگر ایجاد این صدا را می توان نشت لوله مکش عنوان کرد.

قیمت محصولات پیاصنعت

قیمت محصولات پیاصنعت

لیست قیمت محصولات پیاصنعت

پیاصنعت تولید کننده انواع اگزوز و ملزومات آن برای خودرو های داخلی و خارجی است. بهره گیری از نیروی متخصص داخلی و تجهیزات روز دنیا موجب تولید و ارائه برترین ها از سوی اگزوزسازی پیا شده است. بنابراین به لحاظ کیفیت این محصولات قابل جایگزینی برای نمونه های وارداتی و تولید خارج هستند. پیاصنعت به عنوان یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان اگزوز در کشور سعی دارد تا با اعطای نمایندگی رسمی به افراد فعال در این زمینه در سراسر کشور، نیاز هموطنان را در استان ها و شهرستان های مختلف کشور برطرف سازد.

محصولات پیاصنعت شامل لوله اگزوز، واشر اگزوز، کاتالیزور، فلکسی و دیگر ملزومات مرتبط با سیستم اگزوز خودرو می شود. این محصولات در عین کیفیت بالا با قیمت مناسبی به شما عزیزان ارائه می شوند. تنوع محصولات پیا برای انواع خودرو ها بالا بوده و برای خودرو های داخلی و خارجی طیف وسیعی از انواع اگزوز و ملزومات آن ارائه شده است. از این جهت می توانید نیاز خود را با هزینه مناسب از طریق پیاصنعت تامین کنید.

هدف از ارائه این مطلب آگاه سازی شما از لیست محصولات موجود پیا و قیمت آنها می باشد. در ادامه با مراجعه به فایل زیر می توانید از موجودی انبار و قیمت ها اطلاع یابید.


برای خرید محصول مورد نظر به صورت تک و یا عمده تنها کافی است از طریق وب سایت اقدام به خرید کرده و تنها با چند کلیک ساده سفارش خود را ثبت نمایید. محصولات پیا برای تمامی برند های مطرح داخلی و خارجی تولید شده و مطابق با استاندارد های جهانی است. بنابراین با پیاصنعت قادر به خریدی مطمئن و رضایت بخش خواهید بود. برای آگاهی از تغییرات موجودی محصولات و یا قیمت آنها از طریق وب سایت با پیاصنعت همراه باشید.

 

5-دلیل-اصلی-افزایش-مصرف-سوخت

5 علت اصلی افزایش مصرف سوخت

مهم ترین دلایل افزایش مصرف سوخت 

افزایش مصرف سوخت، مشکلی است که شاید بسیاری از خودرو داران با آن مواجه شده باشند. با توجه به افزایش قیمت سوخت در روزهای اخیر، این مشکل بیش از پیش پررنگ شده است. پیش از هر چیزی باید بدانید که مصرف سوخت بیش از حالت معمول نشان نقص فنی در یکی از بخش های خودرو است. بدون شک اشکال در یکی از بخش های ماشین موجب افزایش غیرمعمول نیاز خودرو به سوخت می شود، اما کدام بخش؟ این موضوعی است که در ادامه به بررسی آن خواهیم پرداخت.

قبل از بررسی دلایل اصلی افزایش مصرف سوخت، باید توانایی تشخیص حالت غیرنرمال مصرف سوخت خودرو را داشته باشید. برای اینکه بتوانید متوجه میزان مصرف شوید، باید ابتدا باک را کاملا پر کنید. پس از آن با صفر کردن کیلومترشمار متوجه خواهید شد که میزان مصرف خودروی شما به ازای هر باک چند کیلومتر مسافت است. در ادامه به 5 علت اصلی افزایش مصرف سوخت توجه کنید:

  • کثیف بودن فیلتر هوا
  • نقص در انژکتور
  • استفاده از سوخت بی کیفیت
  • انسداد مبدل کاتالیستی
  • اشکال در سنسور های هشدار دهنده

5-دلیل-اصلی-افزایش-مصرف-سوخت

کثیف بودن فیلتر هوا 

فیلتر های هوا معمولا از کاغذ ساخته می شوند. تعویض فیلتر هوا اقدامی کم هزینه اما بسیار موثر است. برای انجام کامل فرایند احتراق به اکسیژن کافی نیاز است. در صورت کثیف بودن فیلتر هوا، اکسیژن به موتور نرسیده و نهایتا فرایند سوختن ناقص انجام می شود. در نهایت، این پروسه منجر به افزایش مصرف سوخت خودرو خواهد شد.

نقص در انژکتور 

یکی از اجزای مهم خودرو و موثر در مصرف سوخت انژکتور است. مسئولیت این بخش پاشش سوخت به موتور می باشد. طبیعتا در صورت اشکال یا هر گونه نقص در کارکرد این بخش، سوخت رسانی بیشتر یا کمتر از حالت عادی و یا عدم انجام به موقع این کار، عملکرد موتور خودرو کاهش خواهد یافت. در ادامه این مشکل موتور احتیاج به سوخت بیشتری خواهد داشت و مصرف سوخت افزایش می یابد. یکی از شایع ترین اشکالات در این زمینه کثیف شدن سوزن انژکتور است. بنزین دارای ناخالصی هایی می باشد که در طولانی مدت موجب کثیف شدن سوزن انژکتور می شوند. در این صورت عمل پاشیدن سوخت به خوبی و به میزان کافی انجام نمی شود.


همچنین در پیا صنعت می خوانید :

اگزوز

خرید اگزوز در خراسان جنوبی


استفاده از سوخت بی کیفیت 

یکی از دلایل اصلی افزایش مصرف سوخت، استفاده از سوخت بی کیفیت برای خودرو است. برخی از افراد برای صرفه جویی در هزینه ها از سوخت هایی با قیمت پایین استفاده می کنند. در صورتی که میزان کیفیت این سوخت از حالت استاندارد کمتر باشد، علاوه بر افزایش مصرف سوخت امکان بروز نقص در بخش های دیگر مانند موتور نیز وجود خواهد داشت. بنابراین این کار نه تنها صرفه جویی محسوب نمی شود، بلکه هزینه های بسیار سنگینی را نیز به صاحب خودرو تحمیل خواهد کرد.

5-دلیل-اصلی-افزایش-مصرف-سوخت

انسداد مبدل کاتالیستی 

مبدل های کاتالیستی از اجزای تشکیل دهنده سیستم اگزوز می باشند. مسئولیت این بخش کاهش مقدار گاز های سمی ناشی از احتراق سوخت می باشد. در حالت عادی این بخش تاثیری بر میزان مصرف سوخت ندارد. اما در صورت انسداد مبدل های کاتالیستی خروج گازهای ناشی از سوختن بنزین امکان پذیر نخواهد بود. بنابراین، فشارهوا در سیستم های داخلی افزایش یافته و خودرو برای متحمل شدن و کاهش دهی این فشار احتیاج به کارکرد و مصرف سوخت بیشتری دارد.

اشکال در سنسور های هشدار دهنده 

اطلاعات لازم در رابطه با مصرف سوخت، توسط سنسور های هشدار دهنده به راننده ارائه می شوند. سنسور اکسیژن، سنسور هوا، سنسور دما و سنسور دو موتور این مجموعه را تشکیل می دهند و بروز نقص در هر یک از آنها برابر است با افزایش مصرف سوخت.

موجودی انبار 29 آذر

موجودی انبار 29 آذر

موجودی انبار و محصولات جدید در 29 آذر

از اگزوز می توان به عنوان یکی از قطعات بسیار مهم و موثر در کارکرد خودرو یاد کرد که انتخاب مناسب آن نه تنها در بهبود عملکرد ماشین بلکه در کاهش آلودگی های صوتی، تنفسی و زیست محیطی نیز تاثیر دارد. علاوه بر اینها اگزوز موجب می شود حرارت ناشی از اشتعال سوخت در موتور کاهش یافته و در مصرف سوخت نیز صرفه جویی شود. موارد مذکور علل اهمیت دقت در انتخاب اگزوز باکیفیت و متناسب با خودرو است. افراد با در نظرگیری یک سری نکات و خریدی مطمئن نه تنها در بهبود عملکرد ماشین خود بلکه در کاهش آلودگی های فوق برای دیگران نیز نقش خواهند داشت.

البته اگزوز از اجزای مختلفی تشکیل شده است که آنها نیز در کارکرد صحیح اگزوز نقش داشته و موثر هستند. به همین جهت در رابطه با انتخاب مواردی مانند سایلنسر، کاتالیست، لوله اگزوز و … نیز باید دقت کافی داشته و انتخابی متناسب با خودرو در نظر گرفته شود.

پیاصنعت به عنوان بهترین تولید کننده اگزوز در ایران این افتخار را دارد که با بهره گیری از فناوری روز دنیا و متخصصان خود در این زمینه با ارائه برترین محصولات در زمینه تولید اگزوز و ملزومات آن، امکان خریدی مناسب و انتخابی رضایت بخش را به هموطنان عزیز بدهد. تمامی محصولات گروه اگزوز سازی پیا با کیفیتی بالا و قابل مقایسه با نمونه ها خارجی تولید شده است. علاوه بر این کاربران و مشتریان عزیز می توانند برای اطلاعات بیشتر در این زمینه و تشخیصی مطلوب مقالات آموزشی پیاصنعت را دنبال کنند. هدف پیاصنعت افزایش آگاهی و جلب رضایت هموطنان عزیز می باشد.

مشتریان عزیز می توانند با مراجعه به نمایندگی های گروه اگزوز سازی پیا در سرار کشور فرصت خرید محصولات داخلی و در عین حال باکیفیت را داشته باشند. پیاصنعت تولید کننده انواع اگزوز برای خودرو های داخلی و خارجی برند های مطرح دنیا بوده و قادر به پاسخگویی به نیاز همطونان به صورت کامل می باشد.

 

افتخار گروه پیا ارائه محصولات جدیدتر برای پاسخگویی بیشتر به نیاز مشتریان عزیز بوده و در تلاش است همواره طیف وسیع تری از گزینه ها را در اختیار کاربران قرار دهد. در ادامه لیست محصولات جدید پیاصنعت در اختیار کاربران گرامی قرار داده می شود.

لیست موجودی انبار 29 آذر

موجودی انبار 24 آذر

موجودی انبار 24 آذر

موجودی انبار و محصولات جدید در 24 آذر

اگزوز در جایگاه یکی از مهم ترین قطعات به کار رفته در خودرو از اهمیت بالایی برخوردار بوده و بر عملکرد ماشین تاثیر بسزایی دارد. به همین علت است که انتخاب فرد در این زمینه نه تنها بر کاهش آلودگی های محیط زیستی و تنفسی، و همچنین آلودگی های صوتی و حرارت ناشی از احتراق موتور اثر داشته، بلکه موجب بهینه سازی مصرف سوخت اتومبیل و بهبود کارکرد آن نیز می شود. تمامی موارد مذکور بر اهمیت خرید اگزوز مناسب دلالت دارد. این اهمیت در رابطه با همه اجزای سیستم اگزوز مانند سایلنسر، کاتالیزور و… نیز صدق می کند.

گروه تولیدی اگزوز پیاصنعت با استفاده از فناوری روز و دانش متخصصان خود موفق به تولید برترین محصولات در زمینه اگزوز و ملزومات آن، همراه با کیفیتی بالا و قابل مقایسه با نمونه های خارجی شده است. این تلاش به منظور ایجاد فرصتی برای یک خرید مناسب و رضایت بخش برای مشتریان عزیز انجام شده است؛ پیاصنعت با ارائه آموزش ها و آگاهی های لازم در این زمینه سعی دارد این فرصت را در اختیار افراد قرار دهد.

نمایندگی های گروه اگزوز سازی پیا در استان های مختلف کشور با فروش اگزوز خودرو های داخلی و خارجی این فرصت را برای مشتریان عزیز فراهم کرده اند تا نیاز خود را در این باره پاسخگو بوده و انتخابی با کیفیت و رضایت بخش را تجربه کنند. پیاصنعت با نهایت افتخار در تلاش است تا انواع اگزوز و ملزومات آن را برای خودرو های داخلی و خارجی برند هایی مانند: جک، کیا، هیوندا، پژو، و دیگر برند های برتر دنیا تولید کرده و نیاز هموطنان عزیز را برطرف سازد.

پیاصنعت همواره این افتخار را دارد که با ارائه محصولات جدید طیف وسیع تری از نیاز های مشتریان خود را پوشش داده و نیازشان را برطرف نماید. در ادامه اطلاعات مربوط به اقلام موجودی پیاصنعت در اختیار کاربران عزیز قرار داده می شود.

لیست موجودی انبار 24 آذر

کیت اگزوز ریموت دار

کیت های اگزوز ریموت دار

کیت اگزوز ریموت دار چیست ؟

کیت اگزوز یک وسیله بسیار مناسب برای افرادی است که علاقه دارند از صدای اگزوز های اسپرت لذت ببرند اما در عین جال تمایلی به دستکاری منبع اگزوز های فابریک خودرو خود ندارند. کیت اگزوز ریموت دار مخصوص کسانی می باشد که تمایل ندارند تغییری عمده در منبع خود داشته باشند و در عین حال به راحتی بتوانند صدای خودروی خود را از فابریک به اسپرت تغییر دهند. قابلیت ویزه این کیت را میتوان این موضوع دانست که شما میتوانید تنها با زدن یک دکمه از روی ریموت دریچه اگزوز را به حالت اسپرت تغییر داده و با یک دیکمه دیگر به حالت اولیه برگردانید.

از نکات مهم و قابل استفاده در کیت اگزوز مدل ۱٫۵ اینچ و ۲٫۵ اینچ تغییر صدا به صورت تدریجی است، یعنی این امکان وجود دارد که به وسیله ریموت به جای باز و بسته کردن آنی دریچه، به صورت پله ای دریچه را باز و بسته کنید. شما می توانید باز کردن تدریجی دریچه را در ۱۰ مرحله انجام دهید و هر زمان که نیاز بود دریچه را به میزان علاقه مندی و نیاز خودتان باز و یا بسته کنید که به این حال، تغییر صدای ولومی نیز گفته می شود.

جنس خود کیت اگزوز از جنس استیل بوده که البته بدنه و شیر کیت اگزوز آلومینیوم و لوله های آن آهنی می باشد تا بتوانید این کیت اگزوز را جوش دهید.

تفاوت انواع کیت اگزوز

سایز کوچک کیت اگزوز برقی یا ریموت دار برای خودروهای تا حجم موتور ۲۰۰۰ در نظر گرفته شده است و سایز بزگ یا همان ۲٫۵ اینچ برای ماشین های خروجی هوای ۲۰۰۰ به بالا می تواند قابل نصب باشد. پیش از نصب این اگزوز ها و کیت ها باید به حجم موتور خود بسیار توجه و دقت داشته باشید چرا که کوچکترین اشتباه میتواند آسیب های جبران ناپذیری به موتور خودرو میزند. اگر خودرو شما جزو خودروهایی است که دو خروجی دارد می توانید از دو عدد کیت اگزوز کنترلی سایز کوچک یا همان ۱٫۵ اینچ استفاده کنید.

کیت اگزوز ریموت دار

نکات مهم برای نصب کیت اگزوز

نکته بسیار جالب این کیت ها را میتوان این موضوع دانست که این کیت ها هیچ تاثیری بر برق خودرو نمیگذارد .علاوه بر نصب بر روی خودرو های خارجی بر روی خودرو  های داخلی نیز قابل نصب است.کافیست این کیت را به برق مثبت و منفی خودرو متصل کنید. معمولا برق کیت اگزوز ریموت دار ۱٫۵ اینچ و ۲٫۵ اینچ را از برق بعد سوییچ استفاده می کنند تا در هنگام خاموش بودن خودرو ،کیت اگزوز شما هم از مدار برقی خارج شود.

هنگام نصب این دریچه ها بر روی اگزوز باید توجه داشت که آنها را پیش از منبع اگزوز نصب کنید این فعالیت دلایل بسیار مختلفی دارد که در ادامه به برخی از آنها اشاره خواهیم کرد.

  • جلو نصب کردن این کیت اگزوز باعث میشود تا گرمای زیادی به آن وارد شود و در نتیجه طول عمر کیت شما را کاهش میدهد.

-نصب کیت اگزوز قبل از منبع فابریکی باعث میشود در دست انداز های شدید به کیت اگزوز شما آسیبی وارد نشود.

  • هرچه قدر کیت اگزوز ۱٫۵ و ۲٫۵ اینچی شما به سمت منبع فابریکی نصب شود دود منبع راحت تر تخلیه می شود و برای شما مشکلی ایجاد نمی کند.
موتور بوگاتی شیرون

بررسی موتور بوگاتی شیرون

در بخش مقالات پیاصنعت تلاش داریم تا اطلاعاتی کاربردی در خصوص خودرو و ساختار داخلی آن ها ارائه دهیم. در بخش مقالات شرکت تولیدی اگزوز پیا تلاش میکنیم تا اطلاعات کاربردی در خصوص اگزوز ماشین  و نو آوری های این صنعت تولیدی قطعات خودرو ارائه کنیم. با ما همراه باشید.

بررسی موتور و اگزوز بوگاتی شیرون

همه ما به نوعی نام بوگاتی شیرون را در صدر جدول محبوبترین خودرو های دنیا شنیده ایم و دید بسیار ویژه ای نسب به این خودرو  داریم. شیرون قهرمان اتومبیل رانی شرکت بوگاتی در سال های گذشته نامی است که این شرکت خودرو سازی برای نسل جدید خودرو های خود پس از ویرون در نظر گرفته است. اما راز قدرت فوق‌العاده این خودرو که گفته می‌شود یکی از مدعیان بالاترین سرعت در میان خودروهای تولیدی است در موتور غول‌آسای آن نهفته است.

راز های بسیار زیادی در طراحی موتور این خودرو 16 سیلندری وجود دارد که در ادامه این مطلب به بررسی این موتور خواهیم پرداخت. بسیاری از بخش‌های موتور جدید بوگاتی باز طراحی شده تا عملکرد بهتری داشته باشد. این موتور با حجم ۸ لیتر به چهار توربوشارژر مجهز شده است که بر اساس اعلام شرکت بوگاتی ۱۴۸۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که در مقایسه با ویرون ۲۵ درصد قدرت این خودرو بیشتر شده است که ناشی از باز طراحی‌ها و افزایش فشار گاز(به مخلوط هوا و بنزین گاز گفته می‌شود) بوده است که توربوشارژرهای بزرگ این وظیفه خطیر را انجام می‌دهند.

ویژگی های موتور بوگاتی شیرون

از آنجا که شیرون تنها ابرخودروی سوپر اسپرت با موتور ۱۶ سیلندر است، در هنگام رانندگی و برای جلوگیری از بروز حالت لگد توربو، مهندسان این شرکت تدابیری اندیشیده‌اند تا به‌صورتی کاملا الکتریکی و با کمک سامانه تزریق مستقیم سوخت دو مورد از توربوشارژرهای چهارگانه به‌گونه‌ای فعالیت کنند که لگد توربو کاملا حذف شود.

برای این کار موتور به‌گونه‌ای طراحی شده است که در دور موتور ۳۸۰۰ دور در دقیقه توبو شارژر‌های کوچک‌تر فعال هستند و با افزایش دور موتور توربوشارژر‌های بزرگ وارد مدار می‌شوند و از این طرق لگد توربوها حذف می‌شود و حرکت خودرو روان ولی با شتاب بالا انجام می‌شود.

بالاترین گشتاور خودرو در دور موتور ۲۰۰۰ ایجاد می‌شود و تا ۶۰۰۰ دور در دقیقه آن را حفظ می‌کند. جای تعجب نیست که بوگاتی می‌گوید قدرت‌‌رسانی در این ابر‌خودرو کاملا خطی است.

تیتانیوم و فیبرکربن که در کنار وزن کم مقاومت فوق‌العاده بالایی دارند ساختار ساز اولیه موتور این خودرو بسیار گران قیمت هستند. به علت ساختار بسیار فوق العاده این خودرو بسیاری از قطعات داخلی آن مانند میل لنگ نیز ساختار بسیار ویژه و منحصربه فردی دارند. در صورتی که تجربه استفاده از خودروهای توربو شارژر را داشته باشید، می‌دانید که در این سیستم‌ها فشار شارژ باید با جریان سوخت هماهنگ شود و همچنین قابلیت‌های کاهش دمای گازها نیز باید متناسب با گازهای خروجی از موتور ارتقا یافته باشد که این مساله در موتور خاص بوگاتی به خوبی پیاده شده است.

سوخت رسانی به موتور بوگاتی شیرون

برای تزریق سوخت به موتور، بوگاتی از ۳۲ انژکتور برای تزریق سوخت به درون این موتور بزرگ استفاده می‌کند. سیستم خنک‌کننده موتور در این خودرو بسیار پیشرفته است چرا که در هر دقیقه ۶۰ هزار لیتر هوا توسط این موتور مکیده و سوزانده می‌شود. رادیاتورهای پیشرفته با لوله‌کشی‌های فوق مدرن باعث شده است این موتور عظیم‌الجثه در هر شرایط رانندگی در دمای مناسبی قرار داشته باشد و دمای فوق‌العاده‌ای که تولید می‌کند از این طریق خنثی شود.

موتور بوگاتی شیرون

بخش‌های مختلفی از این خودرو در معرض گرمای ذوب ‌کننده قرار دارد و از این جهت باید سیستم خنک‌کننده آن هم بتواند با سرعت بالا از راه‌های مختلف دمای آن را کاهش دهد که ۱۰ رادیاتور آن این کار حساس را بر عهده گرفته‌اند. سیستم‌های اگزوز و خروج گازها از این خودرو از تیتانیوم ساخته شده است و در مسیر این گازها کاتالیزورها و فیلترهای متعددی وجود دارند تا کمترین آلودگی وارد محیط زیست شود.

خروجی اگزوز از موتور بوگاتی شیرون

تمام این ویژگی‌ها باعث شده تا خودرویی منحصربه‌فرد بتواند مدعی بالا‌ترین سرعت خودروهای تولیدی را که ۴۶۰ کیلومتر در ساعت است، داشته باشد و گشتاور بسیار بالای ۱۴۹۰ نیوتن متر و شتاب فوق‌العاده ۹۷ کیلومتر در ۵/ ۲ ثانیه نشان از فناوری بالای این خودرو دارد. شاید برای شما نیز جالب باشد که فولکس واگن به عنوان مالک اصلی برند بوگاتی افتخار معرفی این خودرو را بر عهده دارد.

به نظر می‌رسد مرز فناوری به جایی رسیده است که خودرویی با چنین قابلیتی مدت طولانی نمی‌تواند در صدر باشد و به‌زودی رقبای تازه‌واردی خود را به بوگاتی شیرون خواهند رساند و البته این مساله چیزی از ارزش‌های آن کم نمی‌کند. زمانی که می‌گوییم خودروهای تولیدی یعنی دارای تیراژ تولید هستند و به‌صورت یک یا چند نسخه محدود تولید نمی‌شوند. از سوی دیگر نمی‌توان عنوان تولید انبوه را نیز به آنها داد چرا که تیراژشان در حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ نسخه است. به همین دلیل از واژه خودروهای تولیدی استفاده می‌کنیم تا مرزی بین آنها و خودروهای تیونینگ شده یا تک‌نسخه‌ای ایجاد شود

چرخه گاز در اگزوز

چرخه گاز در اگزوز

بررسی فرایند چرخه گاز در اگزوز

EGR  مخفف کلمات لاتین Exhaust Gas Recirculation میباشد و به معنای بازگشت یا چرخش مجدد گازهای خروجی اگزوز می باشد این سیستم در خودرو ها سبب میشود که میزان بسیار نا چیز یا بخشی از گاز های خروجی از خودرو دوباره به موتور و چرخه احتراق می شود.اما این سیستم چه فوایدی برای خودرو دارد ؟

همان طور که می دانید با روشن شدن موتور و شروع به کار اتومبیل از خروجی موتور یا همان اگزوز گازهای آلاینده ای وارد اتمسفر می شوند و هر چقدر هم که موتور با شرایط ایده آل کار کند باز هم حجم زیادی از این گازها وارد محیط اطراف می شوند٬ که شامل دی اکسید کربن(CO2)مونو اکسید کربن(CO)و اکسیدهای نیتروژن(NOx) هستند. در این بین اکسیدهای نیتروژن از خطرناک ترین گازهای آلوده کننده محیط زیست به شمار می آیند و البته فقط در دماهای بسیار بالا قابلیت تولید دارند و مرز حرارتی تولید این اکسیدها حدود ۲۵۰۰ درجه سانتی گراد می باشد .

به همین جهت پس از اینکه مدت زمانی از کارکرد خودرو گذشت دمای اتاقک موتور بالا رفته و به مرز 2500 درجه نزدیک میشود که همین امر سبب میشود میزان تولید و انتقال گار های اکسید نیتروژن افزایش یابد. سیستم egr با وارد کردن درصدی(حدود ۵ تا ۱۰ درصد) از گاز خروجی موتور-که شامل حجم زیادی دی اکسید کربن می باشد-به منیفولد ورودی و از آن جا به داخل محفظه انفجار٬ سبب کاهش دمای آن شده و آن را زیر ۲۵۰۰ درجه نگاه می دارد. پس با این روش به راحتی تولید اکسیدهای خطرناک نیتروژن را کنترل نموده و به عدم آلودگی محیط زیست کمک شایانی می نماید.

با توجه به این موضوع که هر چه قدر سیستم انتقال هوا بزرگتر باشد یا به عبارتی حجم مخزن اختراق بزرگتر باشد انفجار بزرگتری صورت میگیرد که سبب تولید انرژی بیشتری میشود. اگر بتوان حجم محفظه احتراق را کاهش داد دمای موتور به میزانی کاهش پیدا میکند.

این کار در سیستم EGR با وارد کردن مقداری گاز سوخته موتور که بیش تر شامل CO2 است٬ انجام می شود و حجم موثر محفظه را اندکی کاهش داده و سبب کنترل دما می شود. در ضمن اندکی CO ورودی نیز امکان ترکیب مجدد تبدیل شدن به CO2 را می یابند.

لازم به ذکر است زمانی که ما قصد داریم از خودرو های خود بالاترین بهره بری سوخت و سرعت را ببریم نیاز داریم که از تمامی حجم محفظه احتراق استفاده کنیم.از این رو در شرایطی که سیستم خودرو در حالت تمام کار یا درچه هوابه طور کامل  است، سبب میشود که سیستم EGR خاموش شود. همینطور در هنگام کارکرد موتور در دور آرام (slow) که بسیار به مخلوط سوخت و هوا وابسته است٬ این سیستم سبب بد کار کردن موتور می شود و به نظر می رسد موتور ریپ می زند پس در دور آرام نیز از مدارخارج می شود و عموما در کاربردهای عادی و مسافرت های طولانی با سرعت های ثابت و کلا جایی که موتور به قدرت کامل خود نیاز ندارد به کار می رود.

 

چرخه گاز در اگزوز

سیستم EGR  داخلی و خارجی

سیستم داخلی از یک مجرا استفاده می کند که مستقیما از منیفولد خروجی به سوپاپ ورودی رفته و هیچ قسمت اضافی بیرون موتور ندارد و در داخل خود سرسیلندر تعبیه شده است.اما سیستم خارجی از مکش منیفولد ورودی استفاده کرده و از خروجی اگزوز خودرو به وسیله مدار جانبی به منیفولد ورودی متصل می شود.

نمونه خارجی که در دهه ۷۰ فراگیر شد از یک سوپاپ یا شیر کنترل به نام egr valve استفاده می کرد و فقط دوحالت فعال یا غیر فعال داشت ولی نمونه های جدیدتر (دهه ۸۰ و۹۰) از یک سوپاپ با تنظیم متغیر بهره می بردند و نمونه های جدیدتر نیز که با ECU و مدارات الکترونیکی پیشرفته کنترل می شوند.

بسیاری از افراد پس از گذشت مدتی و با مشاهده کاهش قدرت موتور خودرو این سیستم را از پروسه خارج میکنند لازم به ذکر است که میتوان این سیستم را با کمی بررسی و نگهداری در روند کار موتور نگهداشت بدون اینکه بر میزان قدرت موتور تاثیر بگذارد. هر چند در کل این سیستم سبب کاهش قدرت موتور می شود ولی مزایای زیست محیطی آن بیش از آن چیزی است که به نظر می آید. در ضمن افت قدرت ناشی از آن در موتور های حجیم و بزرگ که خود قدرت فراوانی تولید می کنند به چشم نمی آید پس با یک سرویس و چک آپ کامل دوره ای از “مسیرهای مکش و سوپاپ آن” می توان از صحت عملکرد آن مطمئن شد و بیهوده آلودگی اضافی تولید نکرد.