سیستم خروجی گازهای تولیدی موتور خودرو که به نام سیستم اگزوز هم شهرت دارد، یکی از مهم ترین بخش های هر اتومبیل است و نقش آن در عملکرد صحیح موتور و حرکت وسیله نقلیه را نمی توان نادیده گرفت. بر همین اساس طی سال ها تولیدکنندگان این محصولات تلاش کرده اند به هر طریق، این سیستم را ارتقا بدهند. در سالیان اخیر بحث استفاده از لوله های استیل به عنوان یک راه حل مطرح شده است و از آنجایی که با اقبال خوبی هم روبرو بوده، در این مطلب تلاش می کنیم این قبیل لوله ها و نقش آن ها در خودروسازی را به شما معرفی کنیم.
کاربردهای لوله استیل
قریب به صد سال از اختراع لوله استیل می گذرد. این محصول که به کمک تولید آلیاژی از آهن و کروم ساخته می شد، به شدت در برابر خوردگی و مواد شیمیایی از خود مقاومت نشان داده و به همین دلیل در صنایع مختلف به کار می رود. به مرور زمان فرمولاسیون آن پیشرفت کرده است و امروزه شاهد حضور عناصری مانند کربن، نیکل و مولیبدن علاوه بر کروم و آهن در ساختار آن هستیم. حضور کروم اما ملاک اصلی بالا بردن عمر آن به حساب می آید: کروم در هنگام برخورد آلیاژ با مواد خورنده یک لایه اکسید روی سطح خارجی ایجاد کرده و از صدمه دیدن قسمت های داخلی جلوگیری می کند. این ویژگی ها باعث می شوند که صنایع غذایی (به خصوص محصولات لبنی)، خودروسازی و کارخانجاتی که با انتقال حجم قابل توجه مایعات سر و کار دارند از آن ها استقبال کنند.
دو استیل رایج در دوران مدرن که به کمک آن ها چنین محصولاتی تولید می شود، با کد 304 و 316 شناخته می شود. کد 304 که در استاندارد DIN آلمان با شماره 1.4301 علامت گذاری شده است در محیط هایی با میزان خوردگی بالا اما دمای متوسط کارکرد بهتری دارد و ترجیح می دهد که با یون کلر هم تماس پیدا نکند. در طرف دیگر مدل 316 نیکل بیشتری دارد و با داشتن مقداری مولیبدن اضافی، محققان موفق شده اند ماده ای ارائه بدهند که انعطاف پذیری بیشتری داشته و شکنندگی آن اندک است. مدل 316 به خوبی شکل می پذیرد و بنابراین برای روش سرد گزینه بسیار مناسبی است. اینکه روش سرد چیست و چطور انجام می شود، بحثی است که در ادامه و در روش های تولید به آن می پردازیم.
روش های تولید لوله استیل
لوله استیل به دو روش تولید می شود که هر روش به خاطر خصوصیات خود دربرگیرنده ویژگی های متفاوتی است:
- سرد
- گرم
در روش گرم از شمش های فولادی استفاده می شود. شمش ها در اتمسفر کنترل شده یک کوره پیشگرم شده و سپس یک سنبه تیز از داخل ماده گداخته را سوراخ می کند. همزمان با عبور سنبه، غلتک هایی از بیرون به صورت دورانی روی شمش داغ حرکت می کنند و منجر به مسطح شدن و همگن سازی آن می شوند. نیروی کششی معینی هم به بدنه شمش وارد می شود تا از تاب خوردن یا مچاله شدن آن جلوگیری شود. در نهایت وقتی شکل مورد نظر بدست آمد، از تونل آب عبور داده می شود تا مجدداً سخت شود. این روش برای بسیاری از صنایع گزینه بسیار مناسبی است، اما یک دست بودن بدنه محصول بدست آمده باعث می شود که طیف وسیعی از خرابی ها را در آن مشاهده کنید و در واقع امکان پیشبینی خرابی های معین برای آن وجود ندارد. این امر روش گرم را به گزینه نامناسبی برای صنایع کوچکتر بدل می کند که دوست دارند ریسک تجهیزات شان را به طور دقیق برآورد کنند.
روش سرد که به تولید لوله های به اصطلاح درزدار منجر می شود، شامل دو مرحله شکل دهی و جوشکاری است. برخلاف روش گرم در این روش باید از ورق استفاده شود. ورق با عبور از سه غلتک فرمینگ به شکل مورد نظر در می آید: غلتک میانی انحنا را به وجود آورده و غلتک های کناری لبه ها را به داخل خم می کنند و شکل دایروی را به وجود می آورند. سپس باید دو لبه به هم جوش داده شوند که به کمک یکی از سه روش جوش مقاومتی (ERW)، جوش زیرپودری (SAW) و جوش القایی صورت می گیرد.
لوله های درزدار روی سطح خود مسیر جوشکاری مشخصی دارند که در هنگام فشار آمدن، احتمال شکستگی و صدمه دیدن از این محل به مراتب بیشتر از نقاط دیگر بدنه است. این موضوع و این قابل پیشبینی بودن آنها برگ برنده ای است که به صنایع کوچکتر کمک می کند تا محصولاتی با خرابی های محدود تولید کنند. بنابراین هزینه تعمیرات پایین آمده و می توان برای آنها برنامه ریزی کرد. این امر یکی از دلایلی است که این محصولات را به گزینه های ایده آلی برای ساخت اگزوز بدل می کند، دلایلی که در ادامه آنها را بیشتر بررسی می کنیم.
ضرورت تولید لوله استیل برای اگزوز
بر کسی پوشیده نیست که اگزوزها در خودرو با مواد مضر و خطرناکی سروکار دارند. جدا از گازهایی مانند کربن منواکسید، کربن دی اکسید و اکسیدهای نیتروژن، حجم قابل توجهی هیدروکربن به شکل دوده، مقداری بخار آب که در مسیر همراه با گازها حرکت می کند و حرارت قابل توجه فرآیند احتراق باید از طریق این سیستم تخلیه شود. انجام مداوم این کار اکثر مواد را با اکسایش و فرسایش شدید روبرو می کند و تولید ماده ای که به طور مخصوص در برابر این دو عامل مقاوم باشند اهمیت فراوانی پیدا کرده است.
لوله استیل پاسخ مناسبی برای این مشکلات است، اما تولید آنها نیازمند سطح قابل توجهی از فناوری است که در کشورمان به راحتی یافت نمی شود. مجموعه پیا صنعت را به جرئت می توان اولین تولیدکننده انبوه این محصول دانست که با همکاری با خودروسازان مطرح کشور، تلاش کرده است سیستم های اگزوز خودروهای داخلی را ارتقا داده و عمر مفید و خدمت رسانی آنها را بهبود بخشد. این امر با توحه به وارداتی بودن و قیمت بالای عمده نمونه های موجود در بازار به وضوح نشان دهنده یک فرصت طلایی برای تولیدکنندگان و مصرف کنندگان ایرانی است و موضوعی است که پرداختن به آن اهمیت قابل توجهی دارد.
انواع لوله استیل 409
این مدل از سری لوله های 400 به دلیل دارا بودن مقاومت بسیار در صنایع مختلفی کاربرد دارند. یکی از صنایع پرکاربرد این محصول در صنعت اتومبیل سازی است. لوله 409 در ساخت و تولید لوله اگزوز ماشین‌ها بسیار کاربرد دارد و معمولا در بین سازندگان اتومبیل از محبوبیت بسیار بالایی برخوردار است. علت محبوبیت این فلز در صنعت خودروسازی مقرون به صرفه بودن و مقاومت بالای آن در برابر حرارت بسیار بالای اگزوز است. همچنین در تولید صدا خفه کن اگزوز هم گاها از این فلز استفاده می‌شود.
این فلز نه فقط در صنعت خودروسازی بلکه در مواردی نظیر: استفاده در تولید لوله‌های بک فایر، قطعات کوره، ترانسفورماتورها، خروجی حرارتی سیستم‌های تولید انرژی، فیلتر‌های سوخت و بسیار موارد دیگر کاربرد دارد. شما هم می‌توانید با توجه به نوع مصرفی که از این مدل فلز دارید مناسب ترین آنها را انتخاب کنید تا بتوانید بهترین استفاده از این فلز پرسود و فایده داشته باشید. ما د رپی صنعت تلاش می‌کنیم انواع مختلفی از فلز‌ها از جمله لوله استیل 409 را در ابعاد و ضخامت‌های متنوع تهیه کنیم تا شما تنها با سرچی ساده محصول مورد نظرتان را پیدا کنید و با مقایسه محصولات بهترین انتخاب را داشته باشید.
لوله استیل 409 ال
لوله استیل 409 ال از آن دسته فولادهای ضد زنگ فریتیک سری 400 است که در برابر حرارت و گرما از مقاومت بالایی برخوردار است. این فلز متشکل از کروم، کربن، منگز، گوگرد، سیلیسیم، فسفر، تیتانیوم است. این محصول مقاومت بالایی که در اکسیداسیون و خوردگی دارد. این سری از لوله استیل به دلیل نداشتن نیکل و دارا بودن کروم در مدل‌هایی چون سری 409، مدل 410، مدل 420، مدل 403 به کار می‌رود.
یکی از ویژگی های فلز سری 400 به دلیل دارا بودن کروم و نبود نیکل از خاصیت مغناطیسی بسیار بالایی برخوردار است و به نوعی جزوی از فلزهای بگیر به حساب می‌آید. که ما در این مقاله سعی داریم لوله استیل 409 را به صورت مختصر و مفید برای شما ارائه کنیم.
ویژگی‌های لوله استیل 409
- مقاومت بسیار بالا در برابر خوردگی و اکسیداسیون
- استحکام کششی بسیار بالا
- بسیار مقرونه به مصرفه است و به نسبت بقیه استیل‌ها از قیمت پایینی برخوردار است
- در تمام دماها دارای زمینه ی تک فاز فریتی می باشد
- رسانایی گرما
- سختی راکول در بیشترین حالت 95
- و……
تولید لوله استیل 409
لوله استیل 409 از جمله استیل‌های محبوب در بازار است و طرفداران زیادی در صنعت خودروسازی پیدا کرده چراکه به نسبت سایر لوله‌های دیگر ارزان قیمت‌تر است و مقاومت خوبی در برابر حرارت بالا دارد. تولید این لوله در ایران توسط تعداد معدودی از تولیدگان صورت می‌گیرد که یکی از این تولیدکنندگان ایرانی پیاصنعت است.
پیاصنعت اولین تولیدکننده‌ای هست که با استفاده از این لوله اگزوز ماشین را با بهترین شرایط و کفیت با قیمتی مناسب و درخور بازار طراحی و تولید می‌کند. شما هم اگر به دنبال تهیه لوله اگزوز 409 برای خودرو خودتان و یا صنعت خودروسازی خودتان هستید پیشنهاد می‌کنم به سایت پیاصنعت مراجعه کنید تا محصول دلخواه خودتان را با بهترین قیمت و شرایط از آن به صورت عمده و یا تک تهیه کنید.
قیمت لوله استیل 409
با توجه به شرایط نابسامان بازار و نوسانات و ثابت نبودن قیمت‌ها قیمت محاسبه دقیق محصول عملا غیر ممکن است. البته با قیمت این فلز با توجه به متغییراتی متنوع می‌شود. این متغیرات شامل: حجم، اندازه، ضخامت و.. است که می‌تواند بر روی قیمت محصول انتخابی شما تاثیر بگذارد. برای اطلاع دقیق از قیمت فروش می‌توانید یا از طریق سایت پیاصنعت و یا با تماس با کارشناسان فروش ما از قیمت انواع لوله‌های استیل مطلع شوید.
خرید لوله استیل 409
شما می‌توانید با توجه به خواست و نوع استفاده خودتان از این محصول آن را در سایت پیاصنعت پیدا کنید و انواع محصولات دیگر را در کنار آن مشاهده و مقایسه کنید و با توجه به خواست و شرایط خودتان بهترین گزینه را انتخاب کنید. اگر هم نیاز به مشاوره برای استفاده و تهیه این محصول با توجه به کاربری مورد نظرتان هستید مشاوران مجرب ما می‌توانند با در اختیار قرار دادن انواع مشخصات و اطلاعات شما را در خرید عمده لوله استیل مورد نظرتان راهنمایی کنند. با توجه به شرایط گفته شما ما خواستار راحتی شما و دادن تجربه‌ای متفاوت از خرید عمده اینترنتی به شما عزیزان هستیم.
لوله های استنلس استیل
لوله های فولادی ضد زنگ 409L 409 فولاد ضد زنگ
فولاد ضد زنگ ASTM A268 409 409L 1.4512 آلیاژی است که اساساً برای صنعت اگزوز خودرو طراحی شده است ، اگرچه در سایر کاربردهای صنعتی نیز با موفقیت مورد استفاده قرار گرفته است. این ترکیبی از مقاومت در برابر خوردگی در برابر درجه حرارت بالا با مقاومت متوسط ، شکل پذیری خوب و هزینه کلی است. فولاد ضد زنگ 409L در برابر دمای بالا ، سیستم های قابل دستیابی به موتور و اگزوز بسیار مقاوم است و برای کاهش انتشار گازهای خروجی از ضخامت سیستم اگزوز می کاهد. کم هزینه ، انعطاف پذیری خوب ، عملکرد بالا ، تعویض آسان و محصولات جدید سازگار با محیط زیست.
409 Stainless Steel یک فولاد ضد زنگ فریتی تثبیت شده تیتانیوم است. اگرچه به عنوان یک فولاد ضد زنگ کروم برای اهداف عمومی در نظر گرفته می شود اما کاربرد اصلی گرید 409 سیستم های اگزوز خودرو است. کاربردهای آن مواردی است که در آنها از لحاظ خصوصیات مکانیکی و مقاومت در برابر خوردگی و در برخی موارد قابلیت جوشکاری مورد توجه قرار می گیرد.
نوع 409 یک فولاد ضد زنگ فریتی است که ترکیب خوبی از مقاومت در برابر حرارت و مقاومت در برابر خوردگی دارد. محتوای کم نیکل تیتانیوم آن یک مقاومت اقتصادی در برابر خوردگی و فلز در برابر خوردگی و مقاومت در برابر اکسیداسیون را فراهم می کند.
نسخه های بسیار تثبیت شده 409 در مواردی که 409 حاشیه ثابت شده باشد مفید هستند – این گریدهای S40910 ، S40920 و S40930 با تیتانیوم ، نیوبیم یا هر دو تیتانیوم و نیوبیم تثبیت می شوند. برای صدا خفه کن های اتومبیل ، مبدل های کاتالیزوری ، لوله های دم ، تجهیزات کشاورزی ، تکیه گاه ها و آویزهای ساختاری ، موارد ترانسفورماتور ، صفحه آج الماس و ظروف حمل و نقل استفاده می شود.
ویژگی های مغناطیسی: فولاد ضد زنگ نورد مسطح 409 مغناطیسی است و با عملیات حرارتی سخت نمی شود. با این وجود می تواند با سرما زدگی تا حدی سخت شود. نوع 409 از شکل پذیری بالایی برخوردار است و برای استفاده در کاربردهای رسم عمیق مناسب است. همچنین به راحتی قابل شکل گیری است.
Chemical Composition of ASTM A268 409 S40900 Grade and EN 10088-2 1.4512 1.4516 Stainless Steel
| Grade | – | C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Ti |
| A268 409 | min. max. | – 0.08 | – 1.00 | – 1.00 | – 0.045 | – 0.030 | 10.5 11.7 | – 0.50 | 6×C-0.75 |
| TP409L | min. max. | – 0.035 | – 1.00 | – 1.00 | – 0.045 | – 0.030 | 10.5 11.7 | – 0.50 | 6×C-0.75 |
| 1.4516 | min. max. | – 0.08 | – 1.50 | – 0.70 | – 0.040 | – 0.015 | 10.5 12.5 | 0.50-1.50 | 0.05-0.35 |
| 1.4512 | min. max. | – 0.030 | – 1.00 | – 1.00 | – 0.040 | – 0.015 | 10.5 12.5 | – 0.50 | 6×(C+N)-0.65 |
| Grade | Tensile Strength | Yield Strength 0.2% Proof | Elongation | Hardness | Hardness |
| Grade | ksi(MPa) min | ksi (MPa) min | (% in 50mm) min | Rockwell B (HR B) max | Brinell (HB) max |
| 409 | 55 (380) | 25 (170) | 20 | 95 | 207 |
| 1.4512 | 380-560 | 210 | 25 |
Mechanical properties of ASTM A268 409 Grade and EN 10088-2 1.4512 stainless steel
Grade specifications for 409 grade stainless steel
| Grade | UNS | BS | BS | EN | EN | Swedish | Japanese |
| – | No. | EN | Name | SS | JIS | ||
| 409 | S40900 | 409S19 | – | 1.4512 | X6CrTi12 | – | SUH 409 |