کاسه نمد

معرفی و بررسی کاسه نمد خودرو

به طور کلی کاسه نمد یک نوع واشر مکانیکی برای آب بندی و محافظت از نشت روغن از اطراف عناصر چرخشی، مانند شافت یا مته های چرخان (همچنین شافت های رفت و برگشتی مانند کنترل ولوو) یا ممانعت از ورود گرد و غبار و انواع آلودگی، با سطح مقطع O شکل طراحی‌ شده‌اند. در ادامه این مطلب به معرفی و بررسی همه چیز درباره این قطعه خواهیم پرداخت.

کاسه نمد می توانند به صورت استاتیک یا داینامیک مورد استفاده قرار گیرد. کاربرد داینامیک آن عبارتند از شفت های دوار پمپ و پیستون های هیدرولیک سیلندر. این قطعات یکی از پر استفاده ترین واشر ها در طراحی ماشین ها است زیرا ارزان ، بسیار ساده ، مطمئن هستند و نصب آسانی دارند. آن ها می توانند ده ها مگاپاسکال (هزاران اسب بخار) فشار را تحمل کنند.

تکنولوژی های امروزه همچنین یک فنر کششی نیز به آن اضافه کرد که به اجزای آب بندی کمک می کند تا ساییدگی لبه و تغییرات مواد الاستومری را جبران کند. برای مقاومت در برابر سایش، طبق سختی سنج Shore A درجه سختی اجزا و الاستومرهای کاربردی به طور معمول 70 تا 85 (چیزی بین لاستیک اتومبیل و یک چرخ اسکیت نرم) است.

کاربرد کاسه نمد

سال های زیادی است که کاسه نمد ها به مهم ترین بلوک ساختاری در طراحی سیستم آب بندی شافت‌ های چرخان بدل شده اند و می توانند در کاربرد های مختلفی از تجهیزات کم سرعت تا چرخش پر سرعت و در دماهای زیر انجماد تا بیش از 500 درجه فارنهایت استفاده شوند. این قطعه طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی اعم از تجهیزات داخلی گرفته تا ماشین آلات، نیروگاه ها، پمپ های صنعتی، تجهیزات پیشران دریایی، توربین های گازی و هوایی، توربین های جزر و مدی، تجهیزات لایروبی و کمپرسور‌ها را نیز پوشش می دهند. حتی در اکثر موارد، چندین کاسه نمد در ترکیبات مختلف به منظور ارائه یک سیستم مطمئن و مقرون به صرفه که متناسب با کاربرد باشد، اعمال می شود.

طراحی موفق برای به کاربردن کاسه نمد مستلزم نصب مکانیکی صحیح می باشد که بتواند تغییر شکل کاسه نمد را پیش بینی کند. فشار مکانیکی وارده بر سطوح این قطعه که با سیال در تماس است محاسبه می گردد. کاسه نمد تا زمانی که از لحاظ مکانیکی درست نصب شده باشد به خوبی آببندی را انجام می دهد. عمده ترین دلیل عدم آببندی خوب کاسه نمد ها بیرون آمدگی قسمت های جفت شده می باشد.

کاسه نمد

 

عملکرد کاسه نمد

کاسه نمد‌ها از دو عملکرد عمده برخوردارند:

  1. جلوگیری از نشت روانکارها، آب، موادشیمیایی و گاز از درزهای ماشین آلات و تجهیزات به محیط اطراف
  2. محافظت از ورود گرد و غبار، آلودگی و خاک از محیط بیرونی به درون محیط کار

بنابراین در یک عبارت کلی، کاسه ‎نمد ها وظیفه محافظت از قسمت های متحرک و بلبیرینگ یک سیستم را برعهده دارند و این کار را با نگه داشتن و فشردن روغن یا روان کننده در لایه ای باریک بین لبه آ‌ب بندی و شافت و جلوگیری از نشت آن و حفاظت از سیستم در مقابل آلودگی و گرد و غبار انجام می دهند.

همانطور که گفتیم حفظ سلامت موتور بسیار مهم است. انتخاب یک اگزوز مناسب خودرو نیز میتواند تاثیرات بسیار خوبی در حفظ و نگهداری از موتور خودرو را ایفا کند.

ساختار کاسه نمد

در گذشته، یک کاسه نمد ساده شامل یک تسمه چرمی بر روی یک محور چرخان بود. اما کاسه نمد‌ های امروزی دارای بخش های مختلفی هستند که بر نحوه عملکرد آن ها تأثیر می گذارد. امروزه این قطعه دارای فنر و بدون فنر با الگوهای تماسی مختلفی وجود دارد. یک کاسه نمد بدون فنر، به طور کلی ارزان تر خواهد بود و قادر به نگه داشتن مواد چسبناک مانند گریس با سرعت آهسته شافت می باشد و کاربرد های معمول آن شامل نقاله، چرخ خودرو و اجزای روغنی است. کاسه نمد های دارای فنر، معمولاً با روغن ها استفاده می شوند و در تجهیزات وسیعی کاربرد دارند.

تشخیص جنس کاسه نمد

برای تشخیص یک قطعه با کیفیت و نسوز از کاسه نمد های معمولی کمی آن را را می کشیم اگر سطح آن به حالت اولیه برگشت و شکل خود را از دست نداد جنس آن اصلی و نسوز می باشد ولی نمونه های معمولی را اگر کمی بکشیم شاهد خلل و سوراخ هایی در سطح آن می شویم و حالت اولیه خود را از دست می دهد. کاسه نمد با کیفیت پس مدتی در برخورد و شرایط کاری با مایعات و گازوئیل و روغن کیفیت خود را از دست نمی دهد و نرمی و حالت خاص اولیه خود را دارند ولی نمونه های معمولی خیلی زود خشک و شکننده می شوند.


همچنین در پیا صنعت میخوانید:

5 خودرو جذاب در سال 2023

دلایل خرابی جعبه فرمان


قسمت‌های اصلی تشکیل دهنده

یک کاسه نمد که بین اجزای چرخشی و ثابت یک دستگاه یا بین دو جزء در حرکت نسبی استفاده می شود؛ معمولاً از قسمت های اصلی زیر تشکیل شده است:

یک پوشش بیرونی لوله ای شکل از ورق استیل یا الاستومر که دارای تداخل لازم برای درزگیری استاتیکی منافذ محفظه مربوطه باشد. یک لبه آب بندی که از یک ماده الاستومری یا گرمانرم ساخته شده است و به صورت دینامیکی و استاتیکی شافت را درزگیری و آب بندی می کند. این لبه دارای یک نوک تیز است که به واسطه قالب ریزی، برش یا سنگ زنی شکل می گیرد. این لبه تیز برشی به طور معمول توسط یک فنر کششی بر روی سطح رویی شافت، و به واسطه یک بار شعاعی مشخص فشرده می شود.

 آب بندی‌ (نمد فشرده): هدف از کاربست نمد، جلوگیری از نشت سیالات بین شافت و محفظه حاوی سیال است.

واشر کاسه‌ای شکل فلزی: این واشر که معمولاً از ورق‌های فولادی ساخته می شود، جهت افزایش مقاومت و استحکام کاسه نمد در برابر ضربه های ناشی از حرکت شافت، به کار می رود.

فنر: فنر نیز وظیفه ی ایجاد فشار و بار شعاعی، بر ای جلوگیری از ایجاد درز و نشت سیال را برعهده دارد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.