خودرو ساز های جنگ جهانی دوم
جنگ جهانی دوم، یکی از مهم ترین اتفاقات تلخ و نا گوار در تاریخ بشریت است که با کشته ها و زخمی های بی شماری روبرو بوده است. اماری که به صورت رسمی و غیر رسمی دارای اعداد بسیار بزرگ هستند. در بهبوهه جنگ، هر کشوری می کوشید با توجه به زمینه ها و زیر ساخت های خود، نقش موثری در تجهیز ارتش به سلاح ها و خودرو های خاص را در دستور کار خود قرار دهد. در این میان، شرکت های خودرو سازی، نقش بسیار پر رنگی را در این خصوص ایفا کرده و مسئولیت های خطیری را بر عهده می گرفتند. برخی از آن ها حتی تا مراحلی برای تولید انواع تانک، هواپیما های جنگی و حتی کشتی های عظیم جنگی نیز پیش رفتند. اما در این نام 5 خودروساز جنگ جهانی دوم به چشم می خورد که نقش بسیار پر رنگی داشته اند.
در ادامه این مطلب به معرفی و بررسی این خودرو ساز ها پرداخته خواهد شد. اما پیش از آن باید به این نکته توجه داشت که گروه تولیدی اگزوز پیا صنعت به عنوان مجهز ترین و به روز ترین تولید کننده انواع اگزوز در خاورمیانه افتخار دارد تا تمامی محصولات خود را با جدید ترین تکنولوژی روز دنیا تولید و روانه بازار کند. در سبد محصولات این شرکت تولیدی می توان انواع اگزوز پژو، اگزوز لیفان، اگزوز برند های مطرح داخلی و خارجی را مشاهده و خریداری نمود. افتخار پیا صنعت، به کار بردن مواد اولیه مرغوب و با کیفیت در کنار سیستم ها و ماشین آلات کارخانه ای به روز در دنیاست تا محصولات متناسب با اصول استاندارد و همچنین مشابه کیفیت محصول فابریک تولید و در اختیار مصررف کنندگان عزیز قرار گیرد.
رولزرویس «Rolls-Royce»
رولزرویس در جنگ جهانی اول مدل سیلورگوست را برای استفاده در ارتش بریتانیا تغییر داد و بـه این ترتیب کمکی بزرگ بـه نیرو‌هايی بریتانیایی کرد. رولزرویس در سیلورگوست از بدنه زرهی استفاده کرده و مسلسلی هم برروی ان قرار داد. جالب اسـت کـه کمپانی رولزرویس در طول سال های جنگ علاوه بر خودرو های نظامی، بـه ساخت و توسعه پیشرانه هواپیما‌های جنگی پرداخت. رولزرویس پیشرانه مشهور مرلین را برای نیرو‌های متفقین ساخت و آن ها از مرلین در بمب افکن‌های آورو لانکاستر و اسپیت فایر استفاده کردند.
شورلت «Chevrolet»
شورلت جزء زیر مجموعه های کمپانی جنرال موتورز بوده و مشغول تولید خودرو‌های آتش نشان جنگی بود. این کمپانی کامیون‌های آتش نشان کلاس ۱۱۰ و ۱۳۵ را بـه تولید رسانده و خودروی زرهی متوسط Staghound Medium رابا همکاری بریتانیا طراحی و تولید کرد. شورلت در طول جنگ جهانی دوم حدود ۴۵۰ هزار خودروی مختلف را بـه تولید رسانده و باید دانست کـه این آمار شامل محصولات جنرال موتورز نمی شود.
رنو «Renault»
کمپانی رنو در جنگ جهانی اول بسیار تاثیر گذار ظاهر شده و از تمام ناوگان تاکسی رانی رنو در شهر پاریس برای حمل و نقل سربازان استفاده شد. خودرو های رنو در نبرد اول مارن درسال ۱۹۱۴ حضوری فعال داشته و از آن ها برای مقابله با نیرو‌های کشور آلمان استفاده شد. همچنین کمپانی رنو تانک FT Light را ساخت. تانک مذکور زره محکم و غیر قابل نفوذی نداشت؛ اما حجم تولید آن بالا بوده و بـه همین دلیل تاثیر زیادی در نبرد‌های نیرو‌های متفقین داشت. تانک FT Light کوچک و بسیار سبک بوده و عملکرد زرهی آن مانند تانک‌های بریتانیایی نبود؛ اما قدرت مانور زیادی داشت و بـه خوبی از پس ماموریت های مختلف برمی آمد. بنابر این می توان این برند ها موفق ترین خودروساز جنگ جهانی دوم دانست.
دوج «Dodge»
دوج بخشی از کمپانی کرایسلر بوده و چندین کامیون برای نیرو‌های درگیر در جنگ جهانی دوم بـه تولید رساند. این کمپانی در مجموع حدود ۴۰۰ هزار کامیون در اندازه ها و انواع مختلف بـه تولید رساند. از کامیون های دوج برای رسیدن بـه اهداف جنگی متفاوت و متمایزی استفاده می شد. کامیون های دوج بـه خوبی بر روی زمین حرکت کرده و ظرفیت فراوانی داشتند.
فورد «Ford»
کمپانی فورد انواع و اقسام تراکتور، کامیون و خودرو‌های مختلف را در کارخانه انگلستان بـه تولید رسانده و تا پایان جنگ جهانی اول و دوم، حضوری چشمگیر و نیرومند در تمام جبهه های نبرد داشت. مدل T از محصولات کمپانی فورد کاربردی مشترک پیدا کرده بود و توسط نیرو‌های صلیب سرخ و برای کمک بـه مجروحان جنگی استفاده می شد. فورد نیز مانند رنو اقدام بـه تولید تانک های سبک کرد؛ اما محصول فورد در برابر رنو ناتوان بود. بـه این ترتیب آمریکایی ها قرارداد خود را لغو کرده و تنها تعداد معدودی از تانک های سبک فورد را تحویل گرفتند. ولی در مجموع نیرو‌های متفقین از محصولات مختلف کمپانی فورد استفاده می کردند.