واردات اگزوز

واردات اگزوز

واردات اگزوز در ایران

اگزوز ها به عنوان یکی از اصلی ترین قطعات کاربردی در صنعت خودرو سازی بر شمرده می شوند. این قطعات با توجه به ساختار خود علاوه بر پاکیزگی محیط، تاثیر بسیار بالایی در عملکرد خودرو ها دارند. استفاده از اگزوز سالم و مناسب با موتور خودرو، علاوه بر خروج دود با وارد سازی یا گردش مجدد دود، متناسب با نوع موتور، به مصرف سوخت، سرعت دهی و یا سرعت گیری آن کمک میکند. از این رو شرکت ها در جهان به سمت تولید اگزوز متناسب با خودر های خود پرداختند. بنابراین واردات خودرو اهمیت بسیار زیادی پیدا کرد.

با توجه به حجم واردات خودرو های خارجی در سال های اخیر و نیاز این خودرو ها به قطعات جانبی مانند اگزوز، پیا صنعت به عنوان یکی از تولید کنندگان اگزوز در ایران، اقدام به تشکیل کارگروهی برای واردات اگزوز در ایران کرده است. نتیجه این تصمیم و عملکرد تامین قطعات و اگزوز از برند های بسیار بزرگ دنیا بوده است.

شرکت تولیدی پیا صنعت از این پس با در اختیار داشتن برترین کادر کشوری، به عرضه و فروش اگزوز برند های خودرو سازی بزرگ دنیا به صورت تکی و عمده میپردازد. از مهمترین برند هایی که این شرکت تولیدی افتخار همکاری با آنها را دارد می توان به خودرو سازی کیا، لیفان، مزدا، رنو، پژو و نیسان اشاره کرد. علاوه بر واردات اگزوز خودرو های خارجی، پیا صنعت به تولید و عرضه اگزوز خودرو های تولید شده توسط شرکت های خودرو سازی داخلی نیز میپردازد.

خرید عمده اگزوز خارجی

یکی از مهمترین و بارزترین مشکلاتی که خریداران خودرو های خارجی همواره با آن سر و کار دارند، خرید اگزوز و قطعات مشابه است. به ویژه برای مصرف کنندگانی که در شهرستان ها زندگی می کنند. از این رو پیا صنعت اقدام به عرضه اگزوز های خارجی به صورت عمده در شهرستان های ایران کرده است. نمایندگی های فعال این شرکت در شهرستان ها موطف هستند با ارائه مشاوره کامل در خصوص قطعه مورد نظر در سریع ترین زمان اقدام به جایگزینی اگزوز نمایند. از این رو میتوانند قعات مورد نیاز خود را به صورت عمده از پیا صنعت تهیه نمایند.

واردات اگزوز

 

فروش اگزوز های وارداتی

نمایندگی های پیا صنعت در سراسر کشور می توانند با تماس با واحد فروش و تمکیل فرم های مورد نیاز اقدام به خرید اگزوز های وارداتی نمایند. این فرایند با توجه به شهرستان و استان متفاوت بوده است. بنابراین لازم است نمایندگان اطلاعات لازم را از واحد فروش به خوبی دریافت کنند. با توجه به روند صعودی و نزولی بودن قیمت دلار و عدم ثبات در بازار ارز، قیمت گذاری بر قطعات وارداتی به وسیله صنف صورت گرفته و به صورت مکرر اعلام خواهد شد. از این رو نمایندگان محترم موظف هستند پیش از فروش قطعه مورد نظر جهت تعیین قیمت نهایی به لیست قیمت گذاری ارائه شده رجوع کنند.

پس از خرید این اگزوز های وارداتی باید اقدام به نصب آنها کرد. از این رو نمایندگان پیا صنعت در تمامی شهرستان ها اقدام به نصب محصولات بر خودرو های خارجی خواهند کرد. این نمایندگان پیش از خرید محصولات، دوره های آموزشی لازم برای نصب و راه اندازی قطعات را به وسیله واحد مربوطه می گذرانند.

نگاهی بر برند بنتلی

نگاهی بر برند بنتلی

بررسی برند بنتلی

بنتلی شرکت خودروسازی انگلیسی است که تولیدکننده خودروهای لوکس می‌باشد. این شرکت از سال ۱۹۹۸ تحت مدیریت گروه فولکس ‌واگن اداره می‌شود. کمپانی بنتلی در تاریخ ۱۸ ژانویه ۱۹۱۹ توسط والتر اوون بنتلی تأسیس شد. وی طراحی و ساخت خودروهایی را برعهده داشت، که شش بار مقام نخست را، در مسابقات اتومبیل‌رانی لمانز، در سال‌های ۱۹۲۴، ۱۹۲۷، ۱۹۲۸، ۱۹۲۹ و ۱۹۳۰ بدست آوردند.

در سال ۱۹۳۱ کمپانی رولز-رویس لیمیتد این شرکت را خریداری کرد و در پی فروش کارخانه اصلی بنتلی، تولید خودروهای آن، برای ۲ سال متوقف شد. از سال ۱۹۳۳ تنها نام بنتلی در خودروهای اسپورت‌سایلنت رولزرویس مورد استفاده قرار می‌گرفت. از ۱۹۴۵ که کارخانه مستقر در شهر کرو، شرکت بنتلی بار دیگر راه‌اندازی شد، اتومبیل‌های تولید شده توسط این کمپانی، با نام تجاری رولزرویس-بنتلی به بازار عرضه می‌گردید، تا اینکه در سال ۱۹۹۸ توسط گروه فولکس ‌واگن خریداری شد.

در حال حاضر دفتر مرکزی و کارخانه تولیدی اصلی شرکت بنتلی موتورز، در شهر کرو، انگلستان مستقر می‌باشند. در ماه نوامبر سال ۲۰۱۲ بزرگترین بازار فروش خودروهای بنتلی در جمهوری خلق چین اعلام شده‌است.

قبل از جنگ جهانی اول والتر اوون بنتلی با همکاری برادرش؛ هوراس میلنر بنتلی، در فروش ماشین‌های یک کمپانی خودروسازی فرانسوی، به نام دی‌اف‌پی مشارکت داشت، اما همواره خواهان طراحی و ساخت ماشین‌هایی با نام تجاری بنتلی بود…!

والتر در سال ۱۹۱۳ بازدیدی از کارخانه دی‌اف‌پی به عمل آورد و فلز سبک آلومینیم، توجه او را جلب کرد و پس از بررسی‌های اولیه، بنتلی به ارائه نظریه استفاده از فلزات سبک وزن، به جای آهن، در ساخت پیستون‌های استفاده شده در موتور اتومبیل‌ها پرداخت. پیستون‌های آلومینیومی بنتلی برای اولین بار در جنگ جهانی در موتورهای هواپیما استفاده شد.

بنتلی کانتیننتال

نسل جدید بنتلی کانتیننتال جی‌تی (Bentley Continental GT) با ظاهر جدید، فناوری های پیشرفته و قدرت بیشتر معرفی شد. به لطف جلو پنجره منحصر به فرد بنتلی و ۴ چراغ‎ دایره‌ شکل در جلو، نسل سوم این سوپر اسپرت هنوز هم یک بنتلی واقعی است اما در مقایسه با نسل پیش خود، ظاهر عضلانی‌تری پیدا کرده است. در طراحی این خودرو نشانه‌های زیادی از خودروی مفهومی EXP 10 Speed 6 که در نمایشگاه خودرو ژنو سال ۲۰۱۵ رونمایی شده بود، استفاده شده است.

نگاهی بر برند بنتلی

 

از مهم‌ترین موارد نسل جدید این خودرو می‌توان به کاهش وزن ۸۰ کیلوگرمی، پیشرانه‌ی جدید ۱۲ سیلندر توئین توربو با ۶ لیتر حجم که حالا با کد TSI خانواده‌ی فولکس‌ واگن شناخته می‌شود، جعبه دنده ۲ کلاچه ۸ سرعته جدید و سیستم صوتی با نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی با قابلیت اپل کار‌پلی و اندروید اتو اشاره کرد.

به خاطر داشته باشید که استفاده از اگزوز مناسب خودرو یکی از مهمترین گام هایی است که در خودرو های داخلی و خارجی به آن توجه شده است.

سیستم صوتی بنتلی در پشت صفحه‌ای کشویی در داشبورد پنهان شده است. برای سلیقه‌ های سنتی ‌تر بر روی این صفحه درجه‌ های آنالوگ دمای خارج خودرو، قطب نما و زمان‌سنج نصب شده است. همچنین در نمای داخلی از سیستم LED خودروهای فولکس‌ واگن استفاده شده است؛ بنتلی جدید از سیستم تمام چرخ محرک با تمایل به محور عقب، مجهز شده است.

بنتلی مولسان

این خودرو درواقع پایان راه MULLINER و موتور افسانه‌ای 8 سیلندر بنتلی با حجم 6.75 لیتر است. این موتور در سال 1958 ساخته شد و تا 2010 در خودروهای بنتلی استفاده می‌شد. البته در همین سال 2020 نیز مدل‌های توسعه ‌یافته آن در بعضی از خودرو های بنتلی دیده می ‌شود. عمده زحمت تولید این موتور بر دوش شرکت MULLINER یکی از همکاران قدیمی بنتلی بود که البته با این مدل رسماً این همکاری به پایان خود می ‌رسد. حتماً می‌ دانید که به دلیل شرایط اقلیمی و بحران‌های آب‌ و هوایی کشورهای اروپایی تصمیماتی مبنی بر استفاده هر چه بیشتر از خودرو های برقی گرفته‌ اند.

نگاهی بر برند بنتلی

 

انگلیس هم که یکی از بزرگ ‌ترین قربانیان شرایط اقلیمی جدید به شمار می ‌رود در صف اول این مبارزه قرار گرفته است. با توجه به قوانین دولت این کشور برای خودروسازان تمامی کمپانی‌های تولید کننده خودرو وظیفه ‌دارند که دیگر از پیشرانه ‌های پرمصرف استفاده نکنند. متأسفانه یکی از آن دشمنان محیط‌ زیست همین موتور افسانه‌ای 6.75 لیتری است که تا به الان قریب به 52 سال سابقه خدمت به خودروهای بنتلی را در کارنامه دارد. ولی با تمام این‌ها بنتلی چاره‌ای به‌جز حذف این موتور نداشته و طی این کار اعلام کرده که از سال 2023 تمام خودروهای این کمپانی به‌صورت برقی یا هیبریدی تولید خواهند شد. به نظر می‌رسد این خودرو بسیار برای مجموعه‌داران با ارزش به نظر برسد چراکه آخرین خودرو بنتلی است که از این پیشرانه استفاده می‌کند.

خرید اگزوز در اصفهان

خرید اگزوز در اصفهان

راهنمای خرید اگزوز (سایلنسر) در اصفهان

 خرید اگزوز به عنوان یکی از هدف گذاری های انجام شده در حوزه تامین قطعات خودرو است. بی شک در راهنمای خرید اگزوز در اصفهان تلاش خواهیم کرد تا با معرفی محصولات کارخانجات اگزوز پیاصنعت  در اصفهان رویکرد مثبتی در این بخش داشته باشیم. یکی از مهمترین نیاز مندی های خودرو در همه شهرستان ها  اگزوز است. تعمیر و نگهداری اگزوز می تواند به عنوان یک امر بسیار مهم در امر نگهداری خودرو باشد. به طوری که استفاده از اگزوز ناسالم میتواند آسیب های جبران ناپذیری را به موتور خودرو و مهمتر از آن به محیط زیست وارد کند.  از  شما برای همراه با پیا صنعت دعوت می کنیم.

فروش عمده اگزوز در اصفهان

شما میتوانید با مراجعه به بخش تماس با ما و با پیگیری درخواست خود در خصوص خرید عمده اگزوز در اصفهان اقدام کنید تا واحد فروش در اولین فرصت جهت مطرح ساختن شرایط همکاری و روند های فروش  برای ارائه اگزوز های مد نظر شما اقدام کند. تهیه و توزیع اگزوز در اصفهان یکی از مهمترین خواسته های شرکت پیا صنعت است که در جهت رفاه حال مشتریان و بهره مندی از اگزوز با کیفیت و اورجینال بهره مند شوند.

 

خرید اگزوز در اصفهان

سیاست کلی شرکت تولیدی اگزوز پیا صنعت در اعطای نمایندگی فروش با رویکرد اعطای نمایندگی فعال در مراکز استان ها به تعداد یک نماینده برای هر استان و اعطای چند نمایندگی فعال فروش در تهران تدوین شده است. پیا صنعت فروش محصول خارج از نمایندگان رسمی خود ندارد و لازم است فروشگاه ها و مصرف کنندگان نهایی از طریق این نمایندگان درخواست های خرید خود را پیگیری نمایند. در صورتی که نیاز به اطلاعات نمایندگی فروش استان محل سکونت خود یا نمایندگی های تهران داشته باشید، می توانید از طریق تماس با دفتر مرکزی این شرکت در تهران درخواست خود را مطرح نمایید.


درخواست نمایندگی اگزوز پیا در اصفهان 

متقاضیان دریافت نمایندگی فروش اگزوز پیا میتوانند از طریق فرم درخواست نمایندگی، درخواست خود را به واحد فروش پیا صنعت ارسال کنند. در صورتی که میزان خرید شما قابل توجه است می توانید . با شرایط ویژه از نمایندگان استانی و تهران پیا خرید کنید.

درخواست نمایندگی اگزوز پیا 

 


 

فروش اگزوز در اصفهان

پس از تکمیل فرایند دریافت گواهی نمایندگی انحصاری گروه پیا صنعت در هر استان، شما می توانید به صورت تخصصی، عمده فروش و تک فروشی به عرضه و فروش اگزوز در اصفهان بپردازید. اقدام به تعویض این قطعات را در واحد های خود رواج داده و مردم را برای استفاده از اگزوز های با کیفیت تری تشویق کنید. گروه صنعتی پیا صنعت یک شرکت تخصصی در حوزه تولید انواع اگزوز، کاتالیست و لوله های اگزوز  است و توانایی تولید سیسیتم سایلنسر انواع محصولات خودرو سازی های داخلی و خارجی را داراست.

برند تویوتا

شناخت برند تویوتا

نگاهی به برند تویوتا

پیاصنعت به عنوان یکی از برترین قطعه سازان ایران، تلاش دارد تا در راستای رسالت مسئولیت اجتماعی خود، اطلاعات کاربردی در خصوص انواع خودرو ها و اطلاعات پایه آن ها در اختیار مخاطبان قرار دهد. شرکت تولید اگزوز پیا صنعت، به عنوان مدرن ترین اگزوز ساز خاور میانه توانسته است به تکنولوژی تولید انواع اگزوز، لوله اگزوز و کاتالیزور خودرو دست یابد. از این رو متناسب با نیاز بازار به تولید انواع سیستم اگزوز خودرو می پردازد. با ما در پیا صنعت همراه باشید تا در کنار هم بیشتر بدانیم. در صورت وجود هر گونه سوال و نیاز به راهنمایی در خصوص خرید اگزوز و متعلقات آن ها می توانید با ما در ارتباط باشید. در ادامه بررسی خودرو های مدرن شرکت های خودرو سازی برتر جهان این بار به بررسی برند تویوتا و محصولات جدید آن ها خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید.

شاید بسیاری از خودرو دوستان تا دهه‌ها علاقه چندانی به محصولات تویوتا نداشتند، اما از دهه نود و با ظهور نسل‌های موفق سوپرا و سلیکا و محصولاتی همانند GT86 در سال‌های اخیر، ماشین‌بازهای حرفه‌ای نیز با این برند آشتی کرده‌اند. لکسوس به عنوان زیرمجموعه لوکس این برند که در اواخر دهه هشتاد تاسیس شده نیز خود به تنهایی توانسته اعتباری دو چندان به این غول موفق ژاپنی ببخشد. سر و کله خودروسازان ژاپنی در اواخر دهه سی شمسی به بازار کشورمان باز شد. در آن زمان بازار خودروی ایران در تصاحب برندهای آلمانی، آمریکایی و بریتانیایی بود و کمتر کشور دیگری توانایی تصاحب بخشی هر چند کم از بازار ایران را داشت. تویوتا یکی از اولین برندهایی بود که توانست با ثبت نمایندگی به طور رسمی وارد بازار شود. شرکت سهامی موتورکار واقع در خیابان اکباتان تهران، اولین سری از محصولات تویوتا یعنی مدل لندکروزر را به ایران آورد.

این خودرو با آن که رقبایی سرسخت یعنی لندرور و جیپ ویلیز داشت، توانست از همان ابتدا موفقیتی قابل توجه کسب کند. علاوه‌براین، سواری‌های تویوتا نیز به طور محدودی وارد کشورمان شدند.

برخی از محبوب ترین خودروهای تویوتا


تویوتا لندکروز

از سری خودروهای دو دیفرانسیل و مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک است که توسط شرکت ژاپنی تویوتا تولید می‌شود. به دلیل دو دیفرانسیلی بودن این خودرو توانایی زیادی در آفرود دارد. علت نامگذاری این خودرو به این دلیل است که وقتی شرکت تویوتا خواست آن را به بازارهای خارجی صادر کند متوجه شد که این خودرو رقیبی سرسخت به نام لندروور خواهد داشت. پس نام آن را طوری گذاشت که بتواند با خودروی لندروور رقابت کند.

 

برند تویوتا

تویوتا CHR

تویوتا CHR یکی از جذاب‌ترین ماشین های کراس اوور تویوتا در بازارهای جهانی است که مدتی قبل این ماشین مجوز واردات به کشور را دریافت کرد و در دو نسخه بنزنی و هیبریدی توسط ایرتویا به فروش رسید. تویوتا CHR یک ترکیب جذاب از سبک طراحی ماشین های کوپه و کراس اوور است که حس و حال اسپرتی دارد و از نگاه هر بیننده ای جذاب به نظر می رسد .همین سبک طراحی خاص ، متفاوت و زیبای تویوتا CHR در داخل کابین ماشین هم شاهد هستیم و تویوتا CHR دارای کابینی زیبا ، ارگونومیک و چشم نواز است که کیفیت ساخت بسیار عالی دارد و استفاده گسترده از چرم و متریال با کیفیت درون ماشین نکته قابل توجهی است .

از نظر ابعاد تویوتا CHR به حدی ماشین جاداری شکل گرفته است که می توان آن را در حد و اندازه های تویوتا RAV4 دانست و به این ترتیب تویوتا CHR جادارترین ماشین کلاس خود در بازار ایران به شمار می‌رود.

خودرو های تویوتا در ایران

از نظر آپشن و سطح تجهیزات چه در زمینه امکانات ایمنی و چه در زمینه امکانات رفاهی هر آپشنی که مد نظر شما باشد تا تویوتا CHR یک ماشین ایمن تر و سرگرم کننده تر باشد را درون CHR میابید و بیش از پیش علاقه مند به این سامورایی تازه وارد می شوید. تویوتا CHR در ایران با دو نوع قلب تپنده عرضه می شود که یکی از آنها بنزینی است و از توربوشارژر بهره می برد و راندمان و شتاب خوبی دارد و دیگری هم یک پیشرانه هیبریدی است که به طور مستقیم از تویوتا پریوس به عاریت گرفته شده است و نیازی به تعریف ندارد که این پیشرانه چقدر از هر لحاظی عالی و بی نظیر است. این سلاح قدرتمند تویوتا در بازار ایران از نظر هندلینگ، سواری و لذت بخش بودن رانندگی فوق العاده خوب است و در پایان باید بگوییم تویوتا CHR یکی از جذاب‌ترین گزینه‌ها در این کلاس به شمار می‌رود هرچند که در مقایسه با رقیبی چون نیسان جوک قیمت بسیار بالاتری دارد

برند تویوتا

بررسی تویوتا اف جی کروزر

تویوتا اف جی کروزر یک شاسی بلند ژاپنی است که در سال 2005 در نمایشگاه بین‌المللی خودرو آمریکا رونمایی شد. تویوتا FJ کروزر از سال 2006 وارد بازارهای جهانی شد و تولید آن تا سال 2016 ادامه پیدا کرد. البته از آنجا که اف جی کروزر علاقه مندان بسیاری داشت، تویوتا یک نسخه نهایی یا Final Edition هم از آن معرفی کرد و نهایتا تولید آن را در ژانویه 2018 خاتمه داد. تویوتا اف جی کروزر از سال 2011 با نمایندگی ایرتویا وارد بازار ایران شد و به سرعت به محبوبیت بالایی دست پیدا کرد و موفق شد فروش خوبی را در بازار ایران تجربه کند. در واقع باید بگوییم مشتریان تویوتا FJ کروزر، آن دسته از مشتریان جوانی هستند که علاوه بر قابلیت‌های آفرود، توانایی جذب نگاه‌ها را هم داشته باشد و از این حیث، مشکلی هم برای پرداخت چند صد میلیون تومان پول ندارند.

برند تویوتا
تویوتا اف جی کروزر از نظر ساختاری، شباهت‌های بسیاری با تویوتا پرادو دارد. موتور به کار رفته در آن، 4.0 لیتر حجم و 6 سیلندر دارد و قادر است 260 اسب بخار قدرت و 387 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک به به هر چهار چرخ (4WD) منتقل می‌شود. اف جی کروزر با وزن تقریبی 1900 کیلوگرم از شتاب و چابکی خوبی برخوردار است هرچند این مورد ربط چندانی به ماهیت آفرود آن ندارد.

خودرو های تویوتا آفرودی در ایران

تویوتا اف جی کروزر به دلیل رانندگی خشک و سیستم تعلیق سفتی که دارد، خودرو چندان مناسبی برای مسیرهای شهری نیست و صندلی‌های چندان راحتی را هم در اختیار سرنشینان عقب قرار نمی‌دهد. هامر H2 یک خودرو غول آسا با وزنی نزدیک به 3 تُن است که علاوه بر آفرود، در مسیرهای شهری هم خودرو نسبتا راحتی محسوب می‌شود. اما نیازی به گفتن نیست که این دو خودرو در آفرود بی‌نظیرند و کمتری مسیری را می‌توان یافت که از پس آن برنیایند. البته هامر H2 در بازار ایران موجود نیست و این مقایسه صرفا در جهت اطلاعات عمومی انجام شد. بسیاری از خریداران تویوتا اف جی کروزر، عاشقان آفرود هستند بنابراین کلاس‌بندی خودروها اهمیت زیادی برایشان ندارد و بیشتر به دنبال یک آفرودر تمام عیار می‌گردند. از این جهت می‌توان تویوتا لندکروزر، تویوتا پرادو و تویوتا فورچونر را رقبای اف جی کروز دانست.


بیشتر بخوانید :

محصولات مربوط به گروه تویوتا در مجموعه اگزوز سازی پیا شامل موارد نام برده شده در گروه زیر می باشد. در صورتی که کالای درخواستی شما در گروه زیر قرار ندارد، میتوانید به طور مستقیم با مدیران مجموعه در تماس باشبد تا نیاز های شما را مرتفع سازند.

مجموعه اگزوز تویوتا

 

کیت اگزوز ریموت دار

کیت های اگزوز ریموت دار

کیت اگزوز ریموت دار چیست ؟

کیت اگزوز یک وسیله بسیار مناسب برای افرادی است که علاقه دارند از صدای اگزوز های اسپرت لذت ببرند اما در عین جال تمایلی به دستکاری منبع اگزوز های فابریک خودرو خود ندارند. کیت اگزوز ریموت دار مخصوص کسانی می باشد که تمایل ندارند تغییری عمده در منبع خود داشته باشند و در عین حال به راحتی بتوانند صدای خودروی خود را از فابریک به اسپرت تغییر دهند. قابلیت ویزه این کیت را میتوان این موضوع دانست که شما میتوانید تنها با زدن یک دکمه از روی ریموت دریچه اگزوز را به حالت اسپرت تغییر داده و با یک دیکمه دیگر به حالت اولیه برگردانید.

از نکات مهم و قابل استفاده در کیت اگزوز مدل ۱٫۵ اینچ و ۲٫۵ اینچ تغییر صدا به صورت تدریجی است، یعنی این امکان وجود دارد که به وسیله ریموت به جای باز و بسته کردن آنی دریچه، به صورت پله ای دریچه را باز و بسته کنید. شما می توانید باز کردن تدریجی دریچه را در ۱۰ مرحله انجام دهید و هر زمان که نیاز بود دریچه را به میزان علاقه مندی و نیاز خودتان باز و یا بسته کنید که به این حال، تغییر صدای ولومی نیز گفته می شود.

جنس خود کیت اگزوز از جنس استیل بوده که البته بدنه و شیر کیت اگزوز آلومینیوم و لوله های آن آهنی می باشد تا بتوانید این کیت اگزوز را جوش دهید.

تفاوت انواع کیت اگزوز

سایز کوچک کیت اگزوز برقی یا ریموت دار برای خودروهای تا حجم موتور ۲۰۰۰ در نظر گرفته شده است و سایز بزگ یا همان ۲٫۵ اینچ برای ماشین های خروجی هوای ۲۰۰۰ به بالا می تواند قابل نصب باشد. پیش از نصب این اگزوز ها و کیت ها باید به حجم موتور خود بسیار توجه و دقت داشته باشید چرا که کوچکترین اشتباه میتواند آسیب های جبران ناپذیری به موتور خودرو میزند. اگر خودرو شما جزو خودروهایی است که دو خروجی دارد می توانید از دو عدد کیت اگزوز کنترلی سایز کوچک یا همان ۱٫۵ اینچ استفاده کنید.

کیت اگزوز ریموت دار

نکات مهم برای نصب کیت اگزوز

نکته بسیار جالب این کیت ها را میتوان این موضوع دانست که این کیت ها هیچ تاثیری بر برق خودرو نمیگذارد .علاوه بر نصب بر روی خودرو های خارجی بر روی خودرو  های داخلی نیز قابل نصب است.کافیست این کیت را به برق مثبت و منفی خودرو متصل کنید. معمولا برق کیت اگزوز ریموت دار ۱٫۵ اینچ و ۲٫۵ اینچ را از برق بعد سوییچ استفاده می کنند تا در هنگام خاموش بودن خودرو ،کیت اگزوز شما هم از مدار برقی خارج شود.

هنگام نصب این دریچه ها بر روی اگزوز باید توجه داشت که آنها را پیش از منبع اگزوز نصب کنید این فعالیت دلایل بسیار مختلفی دارد که در ادامه به برخی از آنها اشاره خواهیم کرد.

  • جلو نصب کردن این کیت اگزوز باعث میشود تا گرمای زیادی به آن وارد شود و در نتیجه طول عمر کیت شما را کاهش میدهد.

-نصب کیت اگزوز قبل از منبع فابریکی باعث میشود در دست انداز های شدید به کیت اگزوز شما آسیبی وارد نشود.

  • هرچه قدر کیت اگزوز ۱٫۵ و ۲٫۵ اینچی شما به سمت منبع فابریکی نصب شود دود منبع راحت تر تخلیه می شود و برای شما مشکلی ایجاد نمی کند.
چرخه گاز در اگزوز

چرخه گاز در اگزوز

بررسی فرایند چرخه گاز در اگزوز

EGR  مخفف کلمات لاتین Exhaust Gas Recirculation میباشد و به معنای بازگشت یا چرخش مجدد گازهای خروجی اگزوز می باشد این سیستم در خودرو ها سبب میشود که میزان بسیار نا چیز یا بخشی از گاز های خروجی از خودرو دوباره به موتور و چرخه احتراق می شود.اما این سیستم چه فوایدی برای خودرو دارد ؟

همان طور که می دانید با روشن شدن موتور و شروع به کار اتومبیل از خروجی موتور یا همان اگزوز گازهای آلاینده ای وارد اتمسفر می شوند و هر چقدر هم که موتور با شرایط ایده آل کار کند باز هم حجم زیادی از این گازها وارد محیط اطراف می شوند٬ که شامل دی اکسید کربن(CO2)مونو اکسید کربن(CO)و اکسیدهای نیتروژن(NOx) هستند. در این بین اکسیدهای نیتروژن از خطرناک ترین گازهای آلوده کننده محیط زیست به شمار می آیند و البته فقط در دماهای بسیار بالا قابلیت تولید دارند و مرز حرارتی تولید این اکسیدها حدود ۲۵۰۰ درجه سانتی گراد می باشد .

به همین جهت پس از اینکه مدت زمانی از کارکرد خودرو گذشت دمای اتاقک موتور بالا رفته و به مرز 2500 درجه نزدیک میشود که همین امر سبب میشود میزان تولید و انتقال گار های اکسید نیتروژن افزایش یابد. سیستم egr با وارد کردن درصدی(حدود ۵ تا ۱۰ درصد) از گاز خروجی موتور-که شامل حجم زیادی دی اکسید کربن می باشد-به منیفولد ورودی و از آن جا به داخل محفظه انفجار٬ سبب کاهش دمای آن شده و آن را زیر ۲۵۰۰ درجه نگاه می دارد. پس با این روش به راحتی تولید اکسیدهای خطرناک نیتروژن را کنترل نموده و به عدم آلودگی محیط زیست کمک شایانی می نماید.

با توجه به این موضوع که هر چه قدر سیستم انتقال هوا بزرگتر باشد یا به عبارتی حجم مخزن اختراق بزرگتر باشد انفجار بزرگتری صورت میگیرد که سبب تولید انرژی بیشتری میشود. اگر بتوان حجم محفظه احتراق را کاهش داد دمای موتور به میزانی کاهش پیدا میکند.

این کار در سیستم EGR با وارد کردن مقداری گاز سوخته موتور که بیش تر شامل CO2 است٬ انجام می شود و حجم موثر محفظه را اندکی کاهش داده و سبب کنترل دما می شود. در ضمن اندکی CO ورودی نیز امکان ترکیب مجدد تبدیل شدن به CO2 را می یابند.

لازم به ذکر است زمانی که ما قصد داریم از خودرو های خود بالاترین بهره بری سوخت و سرعت را ببریم نیاز داریم که از تمامی حجم محفظه احتراق استفاده کنیم.از این رو در شرایطی که سیستم خودرو در حالت تمام کار یا درچه هوابه طور کامل  است، سبب میشود که سیستم EGR خاموش شود. همینطور در هنگام کارکرد موتور در دور آرام (slow) که بسیار به مخلوط سوخت و هوا وابسته است٬ این سیستم سبب بد کار کردن موتور می شود و به نظر می رسد موتور ریپ می زند پس در دور آرام نیز از مدارخارج می شود و عموما در کاربردهای عادی و مسافرت های طولانی با سرعت های ثابت و کلا جایی که موتور به قدرت کامل خود نیاز ندارد به کار می رود.

 

چرخه گاز در اگزوز

سیستم EGR  داخلی و خارجی

سیستم داخلی از یک مجرا استفاده می کند که مستقیما از منیفولد خروجی به سوپاپ ورودی رفته و هیچ قسمت اضافی بیرون موتور ندارد و در داخل خود سرسیلندر تعبیه شده است.اما سیستم خارجی از مکش منیفولد ورودی استفاده کرده و از خروجی اگزوز خودرو به وسیله مدار جانبی به منیفولد ورودی متصل می شود.

نمونه خارجی که در دهه ۷۰ فراگیر شد از یک سوپاپ یا شیر کنترل به نام egr valve استفاده می کرد و فقط دوحالت فعال یا غیر فعال داشت ولی نمونه های جدیدتر (دهه ۸۰ و۹۰) از یک سوپاپ با تنظیم متغیر بهره می بردند و نمونه های جدیدتر نیز که با ECU و مدارات الکترونیکی پیشرفته کنترل می شوند.

بسیاری از افراد پس از گذشت مدتی و با مشاهده کاهش قدرت موتور خودرو این سیستم را از پروسه خارج میکنند لازم به ذکر است که میتوان این سیستم را با کمی بررسی و نگهداری در روند کار موتور نگهداشت بدون اینکه بر میزان قدرت موتور تاثیر بگذارد. هر چند در کل این سیستم سبب کاهش قدرت موتور می شود ولی مزایای زیست محیطی آن بیش از آن چیزی است که به نظر می آید. در ضمن افت قدرت ناشی از آن در موتور های حجیم و بزرگ که خود قدرت فراوانی تولید می کنند به چشم نمی آید پس با یک سرویس و چک آپ کامل دوره ای از “مسیرهای مکش و سوپاپ آن” می توان از صحت عملکرد آن مطمئن شد و بیهوده آلودگی اضافی تولید نکرد.

اجزا منبع اگزوز

آشنایی با منبع اگزوز و ساختار آن

ما در پیا صنعت به عنوان یکی از با تجربه ترین شرکت های تولید سیستم اگزوز در ایران و تولید کننده انواع مافلر (اگزوز ) مناسب برای خودروهای داخلی و خارجی دارای استاندارد های جهانی تولید، با هدف اطلاع رسانی به مخاطبان، در بخش مقالات وب سایت پیاصنعت به ارائه محتویات آموزشی در این حوزه می پردازیم.


بیشتر بخوانید:

آشنایی با محصولات گروه پیا صنعت


منبع اگزوز را می توان به عنوان یکی از مهم ترین و اساسی ترین بخش ها در اگزوز (سایلنسر ) در نظر گرفت. اگز به داخل اگزوز نگاهی بیندازید با لوله های بسیار زیادی روبرو خواهید شد که به منظمی آلات موسیقی در کنار یکدیگر چیده شده اند.این مکان را منبع اگزوز میدانیم.این بخش به منظور انعکاس امواج صدای تولید شده از موتور به روشی که صدای آن را تعدیل کند، طراحی شده است. این منبع از تکنولوژی های ظریفی برای کاهش صدا استفاده می‌کند. در این مقاله قصد داریم تا نگاهی به داخل این منبع و نحوه عملکرد آن داشته باشیم ولی در ابتدا باید کمی در مورد ماهیت این صدا صحبت کنیم.

صدا یک موج فشرده از پالس هایی است که از نوسان فشار هوا ایجاد می‌شود. این پالس ها در هوا با سرعت صوت حرکت می‌کنند. در موتور، این پالس ها زمانی ایجاد می‌شود که دریچه اگزوز باز و جریان گاز فشرده ناگهان وارد سیستم اگزوز می‌شوند. مولکول های این گاز با مولکول های کم فشار داخل لوله برخورد می‌کنند و نتیجه ای غیر از فشردگی به بار نمی‌آورد. این مولکول های فشرده، مولکول های همجوار موجود در لوله را نیز، فشرده می‌کنند و منطقه کم فشار پشت سر ترک می‌کند. به این ترتیب، موج صدا خیلی سریع تر از جریان گاز درون لوله حرکت می‌کند.

اجزا منبع اگزوز

زمانی که پالس ها به گوش شما می‌رسند، پرده گوش به لرزش می‌افتد و مغزتان این لرزش را صدا تلقی می‌کند. دو مشخصه اصلی موج، تعیین کننده درک ما از صدا هستند :

  • بسامد موج صدا – بسامد بیشتر به معنای تغییر سریع تر فشار هوا می‌باشد. هر چه موتور سریع تر کار کند، صدای زیرتری را می‌شنویم و تغییرات کندتر صدای بم تری را تولید می‎‌کند.
  • سطح فشار هوا – دامنه موج، بلندی صدا را تعیین می‌کند. امواج صوتی با دامنه بیشتر، پرده گوش ما را بیشتر حرکت می‌دهند و ما صدای بلندتری را درک می‌کنیم.

به این ترتیب مشخص می‌شود که می‌توان دو یا چند موج را با هم ترکیب کرد تا صدای کمتری تولید شود.

در ادامه  این محتوا، خواهیم دید این موضوع چگونه اتفاق می‌افتد

صدایی که گوش شما می‌شنود، حاصل جمع همه امواجی است که در یک لحظه به گوش‌تان برخورد می‌کند. وقتی در حال گوش دادن به اجرای زنده یک گروه موسیقی هستید، با وجود این که صدا از چندین منبع متعدد می‌شنوید، موج هایی که پرده گوش را تحریک می‌کنند، با هم جمع می‌شوند؛ بنابراین، پرده گوش شما در یک لحظه، تنها یک موج را احساس می‌کند. اکنون به بخش جذاب آن می‌رسیم.

امکان تولید یک موج صدا که دقیقا متضاد موج دیگری باشد، وجود دارد. این کار دقیقاً همان چیزی است که هدفون های صدا گیر انجام می‌دهند

هر دو موج صدا، صداهای خالص هستند. اگر هر دو موج هم فاز باشند، دانگ صدا دو برابر می‌شود، به این حالت، تداخل سازنده گویند. از طرفی، اگر فشار یک موج حداکثر و فشار موج دیگر حداقل باشد و دو موج دقیقا متضاد یکدیگر باشند، یکدیگر را خنثی می‌کنند؛ به این حالت، تداخل مخرب گفته می‌شود. اگر هر دو این موج ها در یک زمان به پرده گوش برسند، صدایی نخواهید شنید چون موج ها یکدیگر را خنثی می‌کنند

درون منبع اگزوز، لوله های متعددی وجود دارد. این لوله ها به گونه ای طراحی شده اند که امواج رابازتاب دهند ، به این ترتیب ، امواج با یکدیگر تداخل و  همدیگر را خنثی خواهند کرد. بیایید نگاهی به داخل این منبع اگزوز بیندازیم. گازهای اگزوز و امواج صدا هر دو از لوله مرکزی وارد می‌شوند. این امواج به دیواره منبع برخورد می‌کنند و از طریق سوراخی که درون بدنه اصلی قرار دارد وارد بدنه اصلی منبع می‌شوند. این امواج از میان مجموعه ای سوراخ عبور کرده و وارد یک محفظه دیگر می‌شوند. این محفظه که تشدیدکننده نامیده می‌شود، از طریق سوراخی به اولین محفظه متصل شده است. این تشدید کننده شامل حجم هوای مشخص و طول معینی است تا موجی تولید کند تا صدایی با بسامد مشخص را خنثی کند. اما این کار چگونه روی می‌دهد؟

 

پخش اگزوز

سفارش خرید اگزوز

سفارش خرید اگزوز عمده

گروه صنعتی پیا صنعت به عنوان یکی از اصلی ترین کارخانجات فعال در زمینه تولید انواع اگزوز و سایلنسر در ایران این افتخار را دارد تا گستره دامنه محصولات خود را از خودرو های تولید و یا مونتاژ داخل تا برترین خودرو های دنیا پوشش دهد . از این رو در این وب سایت فرایندی تعبیه شده است تا افراد بتوانند به آسانی و تنها با چند کلیک ساده محصول مورد نظر خود را پیدا کرده و برای ثبت سفارش خود با واحد فروش تماس حاصل فرمایند. از طرفی گروه صنعتی پیا جهت سهولت در امر ارسال و فروش محصولات خود به ویژه اگزوز های خودرو های خارجی اقدام به اخذ نمایندگی در تمامی شهرستان ها و استان های ایران کرده است.

شما میتوانید برای تکمیل فرم همکاری و دریافت نمایندگی با ما در تماس باشید. شما میتوانید با دریافت گواهی نمایندگی انحصاری محصولات پیا صنعت از تمامی محصولات این شرکت به ویژه اگزوز خودرو های داخلی از خودروسازان سایپا و ایران خودرو و همچنین انواع خودرو های خارجی با برند های چینی، کره ای، آلمانی و انگلیسی برخوردار شوید.

این شرکت افتخار دارد که با در اختیار گرفتن برترین کادر کشوری در خصوص تولید محصولات تصفیه دود خودرو اقدام به تولید و واردات انواع اگزوز های داخلی و خارجی کرده است.

پخش اگزوز

یکی از مهمترین معضلات و مشکلات خریداران اگزوز های خارجی و داخلی در ایران زمان ارسال و نصب کالای مورد نظر است. از این رو و در جهت رفع این معضل گروه پیا صنعت اقدام به اهدا نمایندگی خود در تمامی شهرستان ها کرده است. از این پس شما میتوانید تنها با سفارش محصول مورد نظر و تنها در عرض چند ساعت محصول مورد نظر را در نمایندگی شهرستان خود دریافت کنید.

سفارش خرید اگزوز عمده

این نمایندگی ها موظف به ارائه خدمات و نصب محصول مورد نظر بر روی خودرو شما خواهند بود. همچنین میتوانید با مراجعه به نمایندگی های انحصاری پیا صنعت از محصولات متنوع و مشاوره در خصوص تعویض و خرید اگزوز و کاتالیز خودرو های خود بهره مند شوید. این نمایندگی ها موظب به ارائه موثر ترین اطلاعات در خصوص تمامی محصولات خود هستند.

مشاوره خرید اگزوز

اصلی ترین آرمان گروه پیا صنعت و اصلی ترین هدف وب سایت را میتوان ارائه مشاوه خرید اگزوز دانست. ما در این وب سایت قصد داریم تا در خصوص انواع اگزوز ها و سایلنسر ها اطلاعات و مشخصات بسیار موثری را در اختیار مشتریان و مخاطبان عزیز قرار دهیم تا افراد بتوانند با داشتن اطلاعات کافی در خصوص اگزوز مورد نظر خود اقدام به تهیه این محصول حیاتی برای خودرو های خود باشند.

پیا صنعت به عنوان بزرگترین شرکت تولیدی و عرضه کننده محصولات تصفیه دود خودرو افتخار همکاری با برند های لیفان ، کیا ، مزدا، هیوندا ، تویوتا، دوو، نیسان، رنو، پژو، ایران خودرو و سایپا را در کارنامه خود دارد و مخاطبان و مشتریان عزیز میتوانند از این محصولات بهره مند شوند. همچنین میتوانید برای دریافت مشاوره خرید اگزوز به نزدیک ترین نمایندگی پیا صنعت در شهرستان خود مراجعه کرده و از خدمات متنوع ما برخوردار شوید.