آشنایی با سایلنسر

اگزوز خودرو چه وظایفی دارد؟

اگزوز یکی از قطعات خودرو و سایر وسایل نقلیه است که وظیفه عمده آن جمع آوری وخارج کردن دودهای حاصل از عمل احتراق و سوختن هواو بنزین در موتور می باشد که اینکار باید با کاهش آلایندگی ،کاهش صدا و کاهش دما همراه باشد. یکی از وظایف این قطعه کاهش میزان الودگی خروجی از موتور خودرو میباشد که عمدتا این امر با استفاده ازکاتالیست انجام میگیرد .

اگر اگزوز خودرو وجود نداشته باشد صداهای ناهنجاری از خودرو تولید خواهدشد که باعث خستگی زود هنگام راننده و مزاحمت برای سایر افراد میشود.اگزوزهای امروزی خودشامل چند بخش میباشند که درادامه آنههارا شرح خواهیم داد.

اجزای اگزوز:اجزای اگزوز عبارتند از منیفولد خروجی،لوله های رابط،لوله اگزوز،انبارصداخفه کن ولوله پخش کننده دود میباشدهرکدام از این بخش ها وظیفه ای دارد که به طورجداگانه به آن میپردازیم.

منیفولد خروجی: هدایت و تخلیه گازهای حاصل از احتراق موتوربه عقب خودرو را انجام میدهد منیفولد خروجی دود درانواع مختلفی موجود میباشد به طور مثال در یک موتورردیفی درکناره موتور و یا در موتورهای Vشکل در دو طرف موتور قرار میگیردو دودهای خروجی را از مجاری موجود در سر سیلندرگرفته وبه لوله اگزوز انتقال میدهد.

لوله رابط:رابط بین منیفولد،محفظه صداخفه کن وسراگزوز هستند که تاثیر مستقیمی برکاهش فشار منفی دارند.

لوله اگزوز:وظیفه هدایت دودهایی که طی مراحلی بی صدا شده اند و همچنین از میزان آلایندگی آنها به وسیله کاتالیست کم شده را به عهده دارند.

انبار صدا خفه کن یا محفظه صداخفه کن:وظیفه کاهش سرعت گازهای خروجی و بیصدا کردن آنها را دارد،اگرتابحال صدای موتور بدون صدا خفه کن را شنیده باشید می دانید که یک صدا خفه کن تا چه حد روی صدا تاثیردارد،درون آن تعدادی مجرای ساده با سوراخ هایی روی این مجراها و محفظه ها به خوبی یک ساز موسیقی تنظیم شده اند و به گونه ای طراحی شده اند  تا امواج صدای تولید شده توسط موتور را بازتاب دهندوتاحدی یکدیگر را خنثی کنند.

لوله پخش کننده دود:این لوله انتهای اگزوز قراردارد و سرعت خروج دود را کنترل میکند.

تشخیص ایرادات موتور با رنگ دودخروجی از موتور:در واقع رنگ دود خروجی از اگزوز هم میتواند مشخص کننده اشکالات موتور و احتراق داخل موتور باشد.

دودسیاه:اگر بعد از گرم شدن موتور دودسیاه از اگزوز خارج شود نشاندهنده ی بدکارکردن سیستم جرقه زنی است.

دود آبی یا خاکستری:اگر از اگزوز این رنگ دودها بیرون آمد و برطرف نشد می تواند به خاطر دلایل زیر باشد:

رینگ های پیستون موتور مشکل داشته باشد.

سیل سوپاپ ها مشکل داشته باشند.

زمان تعویض اگزوز:همانطور که میدانید تمامی قطعات خودرو دارای یک عمر مفید هستند و پس از اتمام این دوره عملکرد اولیعه خودرا از دست داده ودر نتیجه درکارایی خودرو تاثیر میگذارد طول عمر این قطعه وابستگی زیادی به شرایطی که خودرو در ان بکارگرفته میشود دارد.

عوامل مشخصی در عمر این قطعه دخیل هستند ، شرایط جغرافیایی یکی از علل خرابی زودهنگام این قطعه است .خودروهایی که معمولا در جاده های ناهموارو کوهستانی تردد دارند نشانه های خرابی اگزوز در انها زودتر به چشم می آید خوردن ضربه توسط اجسام سخت به منبع اگزوز یا کاتالیست موجب آسیب جدی به آنها خواهد شد.

در مناطقی که آب و هوای شرجی دارند رطوبت نقش مهمی در پوسیدگی و خرابی اگزوز مشود همچنین آن دست از رانندگانی که از خودرو خود به صورت مقطعی استفاده میکنندبا خرابی بیشتری مواجه میشوند از آنجا که هربار استارت زدن در خودرو مقداری آب در اگزوز جمع میشود اگر خودرو مدتی به کارخود ادامه دهد این آب به سبب داغ شدن اگزوز بخار خواهد شداما اگر پس از مدت کوتاهی خاموش شود آب در اگزوز باقی مانده و موجب اکسیده شدن آن و در نهایت پوسیدگی اگزوز میگردد.

عمر مفید اگزوز به طور معمول بین 4تا5سال و حداکثر مسافتی که با آن میتوان پیمود 150 هزار کیلومتر است .

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *